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滑动球形支座施工详图
【滑动球形支座】施工详图又称加工图或放样图等。深度须能满足车间直接制造加工。不完全相同的另构件单元须单独绘制表达，并应附有详尽的材料表，设计图及施工详图的内容表达方法及出图深度的控制，目前比较混乱，各个设计单位之间及其与钢结构公司之间不尽相同。
【滑动球形支座】看起
定向滑动滑移支座支持定做
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滑动球形支座施工详图
【滑动球形支座】施工详图又称加工图或放样图等。深度须能满足车间直接制造加工。不完全相同的另构件单元须单独绘制表达，并应附有详尽的材料表，设计图及施工详图的内容表达方法及出图深度的控制，目前比较混乱，各个设计单位之间及其与钢结构公司之间不尽相同。
【滑动球形支座】看起来原理很简单，但技术很复杂，关键是这种支座采用了可测量竖向应变及剪应变的多向光纤变传感器（传感器集成在复合板内）。通常通过层叠在公路桥梁中常用的聚氯丁橡胶垫内，复合板又可集成支座，从而测量来自桥梁及作用于桥梁上的竖向力和水平力。这种支座与测量支座原理基本相似，测量方法一个采用多向光纤应变传感器，另一个则采用油压变化，这些技术有待于工作者进一步研究开发。
【滑动球形支座】是衡水广润工程橡胶有限公司开发生产的支座产品之一。楔形盆式支座适应于有坡度（顺桥向或横桥向坡）的公路桥梁和铁路桥梁，其内部结构和外形几何尺寸（高度除外）遵守GPZ、TPZ、QPZ标准和Tpzb等产品的设计构造及原则。楔形盆式支座的产生，既方便了设计和施工，梁底又无需另设置其他构件，降低了建筑高度和工程造价。此类支座受力均匀，没有应力集中和脱空现象。采用该产品时，按照厂家提供系列产品的上座板长度尺寸，计算确定支座中心线高度，即可确定安装高度。
滑动球铰支座的传力路线
【滑动球铰支座】历史的教训足已充分说明，插入式建筑结构体系受到了严峻的检验，即似地球为相当好的惯性参考系，又将建筑物体插入地球，形成不可分割的刚体。在过去的年代，建筑物还处于低层范围时，问题还不严重，而在现代化高层、重型建筑中，仍然是采用插入式刚箍捆住内力的结构，在实际的灾害中存在着严重的隐患。插入式整体建筑物结构体系在正常情况下，即非静止状态，是没有问题，而在灾害爆发时，插入式整体建筑物体系的结构受力传力路线明显发生混乱，建筑结构设计的极其重要的力学原则：
（1）、不论在任何情况下，结构的传力路线必须清楚。
（2）、【滑动球铰支座】以当地的不利外界因素为设计依据，如很多地区必须考虑可能发生的破坏力。这就是说建筑物抵抗破坏的正确条件是：运动中建筑结构内力的传递必须正确、清楚。
【滑动球铰支座】插入式整体建筑结构在时，将破坏力直接传递给上部结构，使上部结构发生摇晃，由于上部结构是刚箍捆住内力的结构，因而在摇晃中产生的巨大能量没有释放点，而返回基础，又很快的不断的冲击建筑物的基础，向上部结构输送能量。这样上部结构返回的作用力，同基础传来的内力发生冲撞，冲撞厉害的集中点，就是能量集中释放的突破点，也是结构的破坏点，通常都在基础与上部结构的交面上，破坏的形式是剪切破坏，而整个建筑物不是倒塌就是倾斜。
滑动减震钢支座承重柱截面高度设计
【滑动减震钢支座】 承重柱截面高度设计过小
这种情况多发生于六度抗震设防区。一些结构设计得误认为六度设防就是不设防，不图受力分析方便，他们故意把柱子的截面高度设计得过小，使梁柱的线刚度比加大（因一些结构设计手册中规定：当梁柱的线刚度比大于4时，计算简图中梁柱节点可简化为铰支）。
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