关于阀门产品市场走向，据分析，在今后一段时间主要趋势如下：
1.随着石油开发向内地油田和海上油田的转移，以及电力工业由30万千瓦以下的火电向30万千瓦以上的火电及水电和发展，阀门产品也应依据设备应用领域变化相应改变其性能及参数。
2．城建系统一般采用大量低压阀门，并且向环保型和节能型发展，即由过去使用的低压铁制闸阀逐步转向环保型的胶板阀、平衡阀、金属密封蝶阀及中
不锈钢卡套针阀生产厂
关于阀门产品市场走向，据分析，在今后一段时间主要趋势如下：
1.随着石油开发向内地油田和海上油田的转移，以及电力工业由30万千瓦以下的火电向30万千瓦以上的火电及水电和发展，阀门产品也应依据设备应用领域变化相应改变其性能及参数。
2．城建系统一般采用大量低压阀门，并且向环保型和节能型发展，即由过去使用的低压铁制闸阀逐步转向环保型的胶板阀、平衡阀、金属密封蝶阀及中线密封蝶阀过渡。输油、输气工程向管道化方向发展，这又需要大量的平板闸阀及球阀。
3．能源发展的另一面就是节能，所以从节约能源方面看，要发展蒸汽疏水阀，并向亚临界和超临界的高参数发展。
4．电站的建设向大型化发展，所以需用大口径及高压的安全阀和减压阀，同时也需用启闭阀门。
5．成套工程的需要，阀门供应由单一品种向多品种和多规格发展。一个工程项目所需的阀门，由一家阀门生产厂家全部提供的趋势越来越大。
目前，我国阀门行业仍然还存在着一些问题，如我国阀门企业主要以低层次、小规模、家庭作坊式企业为主。在产品上，由于重复投资，技术引进不够，我国阀门企业的主导产品仍然是低质量的大众产品。目前我国企业生产的各种阀门普遍存在着外漏、内漏、外观质量不高、寿命短、操作不灵活以及阀门电动装置和气动装置不可靠等缺点，部分产品只相当于上世纪80年代初的国际水平，一些高温高压和关键装置上需要的阀门仍然依赖进口。另外，我国阀门行业在产业结构、阀门工业的产业链，以及行业的化程度上均与国外企业存在较大的差距。例如，制造汽车时，机械建筑、仪表阀、电器元件，发动机以至其它许多零部件都是由厂协作制造，由自己企业完成配套并装配成完整的产品——汽车。
塑料管与阀门的连接方式如下：
PVC-U管
1）阀门如是内螺纹阀门，则应采用外螺纹过渡接头，这个过渡接头的一端有外螺纹，另一端是可与塑料管粘接的承口。
2）阀门如是外螺纹阀门，则应采用内螺纹过渡接头，这个过渡接头的一端有内螺纹，另一端是可与塑料管粘接的承口。
3）阀门如是法兰阀门，则PVC-U管与阀门连接应采用法兰连接。塑料管与法兰的连接可采用粘接，也可采用扩口翻边或带环的法兰。
PP-R管
1）阀门如是内螺纹阀门，则应采用外螺纹过渡接头，这个过渡接头的一端有外螺纹，另一端是可与PP-R塑料管热熔连接的承口。
2）阀门如是外螺纹阀门，则应采用内螺纹过渡接头，这个过渡接头的一端有内螺纹，另一端是可与PP-R塑料管热熔连接的承口。
3）阀门如是法兰阀门，则PP-R管与阀门连接应采用法兰连接。塑料管与法兰的连接可采用热熔连接，也可采用扩口翻边或带环的法兰。
PE管、PB管
同PP-R管
PVC-C管、ABS管
方式方法同PVC-U管
PE-X管，PAP管
这两类管，管子规格较小，管子的连接方式是卡套连接和卡压连接，与阀门的连接要采用卡压或卡套过渡接头。如PE-X管与内螺纹阀门的连接，需要一外螺纹卡套过渡接头，这个接头的一端有外螺纹，与阀门连接，另一端是卡套接头，与PE-X连接。
关于阀门的性能：
强度性能
阀门的强度性能是指阀门承受介质压力的能力。阀门是承受内压的机械产品，因而必须具有足够的强度和刚度，以保证长期使用而不发生破损或产生变形。
密封性能
阀门的密封性能是指阀门各密封部位阻止介质泄漏的能力，它是阀门很重要的技术性能指标。阀门的密封部位有三处：启闭件与阀座两密封面间的接触处；填料与阀杆和填料函的配和处；阀体与阀盖的连接处。
流动介质
介质流过阀门后会产生压力损失（既阀门前后的压力差），也就是阀门对介质的流动有一定的阻力，介质为克服阀门的阻力就要消耗一定的能量。从节约能源上考虑，设计和制造阀门时，要尽可能降低阀门对流动介质的阻力。
启闭速度
启闭速度是用阀门完成一次开启或关闭动作所需的时间来表示。一般对阀门的启闭速度无严格要求，但有些工况对启闭速度有特殊要求，如有的要求迅速开启或关闭，以防发生事故，有的要求缓慢关闭，以防产生水击等，这在选用阀门类型时应加以考虑。
动作灵敏度和可靠性
这是指阀门对于介质参数变化，做出相应反应的敏感程度。对于节流阀、减压阀、调节阀等用来调节介质参数的阀门以及安全阀、疏水阀等具有特定功能的阀门来说，其功能灵敏度与可靠性是十分重要的技术性能指标。
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