压缩机补油
在运行状态下，压缩机的油位应保持在低与高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低油位，应及时补充润滑油，方法是：
①、停机等内压释放完毕（确认系统无压力），拉下电源总开关。
②、打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。
③、空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。
无油漩涡空压机维修
压缩机补油
在运行状态下，压缩机的油位应保持在低与高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低油位，应及时补充润滑油，方法是：
①、停机等内压释放完毕（确认系统无压力），拉下电源总开关。
②、打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。
③、空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。
空压机
螺杆式空气压缩机
螺杆式空气压缩机阴、阳转子间以及转子与机体外壳的配合减小了气体回流泄漏，提高了效率；只有转子的相互啮合，无气缸的往复运动，减少了振动和噪音源。的润滑方式具有以下优点，凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室和轴承注冷却液，简化了复杂的机械结构；注入冷却液可在转子之间形成液膜，副转子可直接由主转子带动，无需借助高度的同步齿轮；喷入的冷却液可以增加气密的作用，减低因高频压缩所产生的噪音，还可吸收大量的压缩热，因此，单级压缩比即使高达16也可使排气温度不致过高，转子与机壳之间不会因热膨胀系数不同而产生磨擦。
在科技飞速发展的今天，随着我国工业化水平越来越高，对设备要求也越来越高，由于其特殊的结构和介质的理化性质，空压机设备发生危险越来越多。
空气净化及压缩过程中的火灾危险因素主要是：
（1）空气过滤器过滤效果不好，空气中含尘量大易形成积炭；分子筛吸附效果下降，使碳氢化合物进入后续的精馏塔中，过量积聚就可能发生燃爆事故；
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