发动机油标号的区分,每一种还有好几种型号
汽车就跟人的身体差不多，虽然是钢铁打造的，但其构造与原理就像人体的每个功能一样，发动机就是汽车的心脏，而机油是汽车的血液。
机油的作用就是润滑—发动机工作时有许多部件进行摩擦运转，只有合格的机油才能降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。除了润滑，机油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀等功能。
现在市面上的机油分很多种，每
全合成发动机油加工厂
发动机油标号的区分,每一种还有好几种型号
汽车就跟人的身体差不多，虽然是钢铁打造的，但其构造与原理就像人体的每个功能一样，发动机就是汽车的心脏，而机油是汽车的血液。
机油的作用就是润滑—发动机工作时有许多部件进行摩擦运转，只有合格的机油才能降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。除了润滑，机油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀等功能。
现在市面上的机油分很多种，每一种还有好几种型号。下面就跟大家科普一下发动机机油标号的区分，下次您去保养、选购机油以的时候，一定可以给你帮上忙。
汽车发动机机油消耗量过多的原因分析
汽车发动机机油消耗量过多 的原因分析
1．机油外部泄漏
(1)润滑系统各孔口、油管接合不牢，密封面螺栓松动，密封圈（衬垫）老化、腐蚀，造成机油外漏。
(2)曲轴前、后油封磨损或损坏时，将发生漏油现象，且漏油量较大。
(3)机油压力过高，导致密封衬垫、密封胶圈，造成机油外漏。
2．曲轴箱通风装置失效
(1)曲轴箱内的废气循环不畅或不循环。
(2)曲轴箱进气不畅或不进气。
(3)单向流量控制阀关闭不严或通风软管破损。
3．活塞、活塞环和缸壁之间间隙过大，气缸变形
(1)当活塞、活塞环和缸壁由于磨损造成间隙过大时，活塞就会在气缸内摆动，造成过多的机油从活塞的一侧进入到燃烧室内。
(2)气缸磨损成锥形或椭圆形后，圆度或圆柱度超出技术标准，活塞、活塞环和缸壁就不能很好地贴合，飞溅的机油就从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉。
曲轴主轴颈、曲轴轴承磨损或损坏
曲轴轴颈、曲轴轴承磨损或损坏
曲轴主轴颈、曲轴连杆轴颈、曲轴主轴承、曲轴连杆轴承磨损或损坏后，会使过多的机油飞溅到气缸壁上，超过油环的刮油能力，从而使上窜到燃烧室的机油量增加。
发动机转速过高
(1)发动机高速运转时，因惯性的作用，被激溅到气缸壁上的机油数量会增多，而油环在高速滑动时，其控制机油的效果会下降，从而使过量的机油窜入燃烧室。
(2)曲轴箱内机油受高温、高速运转机件作用，温度会，产生过多的油气通过曲轴箱通风系统而进入到燃烧室燃烧。
(3)机油温度后，机油变稀，也会导致机油进入燃烧室的量增加。
曲车由箱的机油面过高
油面过高被激溅到气缸壁或活塞环槽内的机油会增加，使过量的机油被泵入燃烧室燃烧。
发动机温度过高
发动机过热，使大量机油受热成为蒸气，由曲轴箱通风管进入到进气管与混合气一同进入燃烧室被烧掉。
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