客车驾驶室 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。分类从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。 [2] 长头驾驶室位于发动机之后的驾驶室。对于闭口截面杆件的接头，可在交角处加不影响使勤奋能的筋板和筋块，以减小应力集中。优点是：①结构紧凑，刚性
五征奥翔驾驶室
客车驾驶室 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。分类从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。 [2] 长头驾驶室位于发动机之后的驾驶室。对于闭口截面杆件的接头，可在交角处加不影响使勤奋能的筋板和筋块，以减小应力集中。优点是：①结构紧凑，刚性好。②便于检查和维修发动机。③与发动机隔离，夏季不会过热，也不容易窜入废气。缺点是汽车的长度和轴距较大，视野较差。
可翻越式驾驶室指可以向前倾翻的平头驾驶室。目前已被载货汽车普遍采用。平头驾驶室的主要缺点，是不便于检查和维修发动机。可翻式驾驶室就是针对这一问题开发出来的。在支撑构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点，对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施。整个驾驶室可绕前下方的一根转轴向前倾翻。平时，驾驶室的后部靠锁紧机构锁紧。需要检修发动机时，将锁紧机构打开，驾驶室就可以向前倾翻一定的角度，以便驾驶员和维修人员接近发动机。在转轴处，通常采用扭杆弹簧承受驾驶室所受的部分重力，当需要倾翻时，只需较小的力就能把驾驶室翻起。
奥驰驾驶室安全带使用注意事项
使用奥驰驾驶室不要随意拆装安全带。安全带承受过一次超负荷的拉伸，奥驰驾驶室，就要立即更换，不能再使用。安全带不使用的时候，不要到处乱放。奥驰驾驶室厂家教你如何分辨那么质量好的奥驰车棚应应该怎样去选择呢。奥驰驾驶室采用全数字化设计，车身所有零部件均采用全序模成型；的工艺装备，保障了产品精度与质量，标志着五征的制造水平又上了一个新台阶。整体式前围、整体式侧围和无流水槽设计，当今流行的透镜结构整体式水晶大灯，外观庄重，线条流畅，动感强劲。
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