单机功能，无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理（信息记录在卡片上，进出场时读写信息）。进出场操作比人工记录方式3-5倍（可减少员工数量），比常规固定式自取卡设备快1-2倍。采用卡片内车号与实际车号人工对比的认证方式保证车辆安全。单位编码使得只有本单位卡有效，解决了单位车证容易被的问题。行人检测模块：用于识别行人的通行状态，判断行人是否合法通行，并且可以判断行人是否处于
小区道闸
单机功能，无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理（信息记录在卡片上，进出场时读写信息）。进出场操作比人工记录方式3-5倍（可减少员工数量），比常规固定式自取卡设备快1-2倍。采用卡片内车号与实际车号人工对比的认证方式保证车辆安全。单位编码使得只有本单位卡有效，解决了单位车证容易被的问题。
行人检测模块：用于识别行人的通行状态，判断行人是否合法通行，并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内，以保护行人的人身安全。检测模块的性能非常关键，影响到闸机的有效性和安全性，主要由硬件--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。传感器一般采用红外光电开关（比较常见）或红外光幕，红外光电开关又分为成对使用的对射式（比较常见）和单个使用的反射式；高闸机会采用10对以上进口红外光电开关，特殊场合会采用红外光幕或其他特殊的传感器。
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
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