电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护
实际应用:
但是，如果遇到下雨或湿度大的天气，过多的水气是否会使传感器测量值发生变化？德国米铱工程师成功开发了可靠地人体/水气区分机制。采用多频率技术，可以清晰区分人体和液态水产生的信号。目前该技术已经可以应用于汽车工业。双重是，线圈本身也可以作为接近开关使用，确保防夹功能的实现。这也确保其他低介电常
激光测距传感器
电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护
电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护
实际应用:
但是，如果遇到下雨或湿度大的天气，过多的水气是否会使传感器测量值发生变化？德国米铱工程师成功开发了可靠地人体/水气区分机制。采用多频率技术，可以清晰区分人体和液态水产生的信号。目前该技术已经可以应用于汽车工业。双重是，线圈本身也可以作为接近开关使用，确保防夹功能的实现。这也确保其他低介电常数的物体被夹住时，如木头或塑料件，也可以及时通过接触式距离测量停止车窗上升，而作用在被夹物上的力也允许更大。
测量线圈被制作成集成线路芯片， 可以的减少安装空间和提供的性价比，特别适合大规模工业化生产。
电容位移传感器测量轴瓦厚度
电容位移传感器测量轴瓦厚度
1.瓦的结构：由1－3mm的钢背和0.3－0.7mm的减磨层组成。
2.瓦的自由弹势：在自由状态下，瓦的曲率半径大于座孔的曲率半径，保证瓦装入座孔后依靠自身弹力卡在座孔在内。如果瓦依靠自身弹力不能卡在座孔内，说明瓦的机械强度已下降，不能再用。
3.瓦的配合过盈：瓦装入座孔内，瓦上端略高于瓦盖接合面，在瓦盖安装后，保证对瓦的压紧，使瓦在工作时不转、不移、不震；同量保证瓦的良好散热。
4.瓦的定位：在瓦背的一端有定位唇，而在座孔一端有定位槽，安装瓦时定位唇落槽。在安装瓦盖时，瓦盖的定位槽与缸体或连杆端的的定位槽应在同一端，俗称“瓦口对瓦口”。
根据轴承中摩擦的性质，可分为滑动轴承和滚动轴承。
根据能承受载荷的方向，可分为向心轴承、推力轴承、向心推力轴承。(或称为径向轴承、止推轴承、径向止推轴承）。
根据润滑状态，滑动轴承可分为：1)不完全液体润滑滑动轴承。2)完全液体润滑滑动轴承。
电容位移传感器测量轴瓦厚度滑动轴承常见失效
电容位移传感器测量轴瓦厚度
滑动轴承常见失效形式有：
1.瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒。
2.轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常，铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒。
3.轴颈表面拉伤:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒，金属表面存在回火色。
4.瓦背微动磨损:光谱分析发现铁浓度异常，铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒。
5.轴承表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒，磨粒成分为有色金属。
6.瓦面剥落：铁谱中发现有许多大尺寸的疲劳剥落合金磨损颗粒、层状磨粒。
7.轴承烧瓦：铁谱中有较多大尺寸的合金磨粒及黑色金属氧化物。
综上所述，轴瓦的整体厚度必须控制在一定范围内，以确保日后使用过程中，轴瓦与轴颈之间的良好润滑，避免不正常的机械接触。目前国际轴瓦厂商都在对轴瓦的厚度进行精密检测。成熟的测量方法是采用电容型位移传感器，两两正对安装，在不同位置测量轴瓦的厚度，并将测量值进行比较分析，以求剔除不合格的轴瓦部件。
采用电容位移传感器可以达到亚微米的精度，且测量稳定性非常高。德国米铱公司提供的capaNCDT65xx系列被广泛应用于轴瓦厚度测量领域，精度可达亚微米级别，获得了客户的高度评价。
压力传感器是压力变送器吗二者有什么区别
压力传感器是压力变送器吗？二者有什么区别？
压力丈量仪表中的电测式仪表称为压力传感器。压力传感器普遍由弹元件和位移敏感元件组成。
1.弹元件的作用是使被测压力作用于某个面积上并转换为位移或应变，然后由位移敏感元件或应变计转换为与压力成一定关系的电信号。有时把这两种元件的功用集于一体，如压阻式传感器中的固态压力传感器。
2.压力是消费过程和航天、航空、工业中的重要过程参数，不只需求对它停止动态丈量，而且还要将丈量结果作数字化显现和记载。大型炼油厂、化工厂、发电厂和钢铁厂等的自动化还需求将压力参数远间隔传送，并请求把压力和其他参数，如温度、流量、粘度等一同转换为数字信号送入计算机。
3.压力传感器是极受注重和开展疾速的一种传感器。压力传感器的开展趋向是进一步进步动态响应速度、精度和牢靠性以及完成数字化和智能化等。常用压力传感器有电容式压力传感器、变磁阻式压力传感器、霍耳式压力传感器、光纤式压力传感器、谐振式压力传感器等。
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