天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
对于国内卡车人来说，提到东风，大家印象想到的可能是东风天龙、东风天锦等，不过，对于东风来说，很早就存在这么一款经典车型，它虽然载重只有5吨，但却超过100万辆。
它是谁？它就是东风EQ140。
“东风E
危险品半挂经销商
天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
对于国内卡车人来说，提到东风，大家印象想到的可能是东风天龙、东风天锦等，不过，对于东风来说，很早就存在这么一款经典车型，它虽然载重只有5吨，但却超过100万辆。
它是谁？它就是东风EQ140。
“东风EQ140”载货车是继“解放”卡车之后，卡车技术应用的一座里程牌。此后东风公司不断推出新品，国内卡车市场，可以说，东风EQ140载货车为卡车从幼稚迈向成熟起到了的作用。
需要说明的是，这只是一个东风天龙重卡创造的一个为的成绩，并不能代表东风天龙重卡的平均水平。相关数据显示，国内重卡的平均无大修里程仅为70万~80万公里，所以，正常的东风天龙重卡无大修里程也应该保持在这个平均水平区间内。
但是，需要强调的是，目前随着国产发动机技术的进步，很多国产发动机的B10寿命（指发动机产品的工作时间点。发动机工作到这一时间点后，预计有10%的产品将会出现故障）也已经超过了100万公里，接近欧美水平。比如说目前东风天龙旗舰采用的东风康明斯ISZ系列13L发动机，数据显示其B10寿命高达160万公里，所以，下次东风天龙或者其他国产卡车再有无大修纪录诞生的时候，很轻松的就能超过目前的高水平了。
天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风EQ240是真正量产的25Y车型，并没有采用预研的20Y的平头型设计。与上述诸型借鉴国外车型相去甚远，完全为自主设计，仅仅动力系统中的EQ6100发动机部分借鉴了美国S-162的技术。这也是后期的卡车驾驶员一直认为东风系列车型的动力系统远强于解放的原因之一，但EQ6100的所有部件均为国产。
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王总(True) / |
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