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1、对钢桥梁护栏进行美化，留意钢桥梁护栏的存在感及压抑感。通过重复测试，选用组合式钢桥梁护栏、培养藤类植物以遮挡钢桥梁护栏表面亮度等方法，能够防止钢桥梁护栏对行车构成的压抑感。

2、对钢桥梁护栏进行美化时，有必要充分考虑钢桥梁护栏通透性，由于从公路内部现象的角度来看，车内驾乘人员所看到的是连续移动的现象，包含钢桥梁护栏的性状和色彩，而不是细部结构，这就请求钢桥梁护栏具有杰出的通透性及与周围景色相调和。

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钢桥梁护栏的具体参数设置

在人行道或安全带的外侧面的钢桥梁护栏的高度不应小于1.10米之间的净距离。栏杆构件及净距不应大于140毫米，不得运用横杆轨。钢桥梁护栏结构规划有必要安全。锚杆应设备在栏杆的底座上，其强度应符合安全标准。钢桥梁护栏的强度应得到满足：车速为80KM/H时，以15度角碰击栏杆，不要掉入河中。钢桥梁护栏的形状和颜色与周围环境调和一致。现象规划是重要的桥梁。

当桥梁跨过高速公路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，应将防护网加在甲板上的人行道上。护盾的高度不应小于2m.盾的长度应该是路程的宽度和10m的效果。在桥上的行人栏杆上采用行为。桥上栏杆的竖向荷载为1.2KM/m,水平向外荷载为2.5KM/m.,两者都应分别核算。

钢桥梁护栏的防护等级

根据车辆驶出桥外或进入对向车道可能造成的事故严重程度等级，应按规定选取钢桥梁护栏的防护等级，并应符合下列规定：

1、二级及二级以上公路小桥、通道、明涵的钢桥梁护栏防护等级宜与相邻的路基护栏相同。

2、公路桥梁采用整体式上部结构时，中.央分隔带钢桥梁护栏的防护等级可按路基.央分隔带钢桥梁护栏的条件来确定。

3、因桥梁线形、桥梁高度、交通量、车辆构成、运行速度或其他不利现场条件等因素易造成更严重碰撞后果的路段，经综合论证，可在基础上提高1个或以级。其中，跨越大型饮用水水源一级保护区和高速铁路的桥梁以及特大悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁，防护等级宜采用H级。