旅游观光车刹车系统的好坏直接影响着游览车行使的安全性，因此对旅游观光车刹车系统进行系统的检查及合理的操作是有必要的，具体应从以下几个方面着手：
1、旅游观光车手刹不灵时，可调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓；
2、定期检查观光车刹车油壶的油量，油壶内油量少于1/3时必须立即加油；油壶位置一般在仪表台的左上角或座椅框内部；
3、刹车软或刹车不灵需
燃油观光车生产厂家
旅游观光车刹车系统的好坏直接影响着游览车行使的安全性，因此对旅游观光车刹车系统进行系统的检查及合理的操作是有必要的，具体应从以下几个方面着手：
1、旅游观光车手刹不灵时，可调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓；
2、定期检查观光车刹车油壶的油量，油壶内油量少于1/3时必须立即加油；油壶位置一般在仪表台的左上角或座椅框内部；
3、刹车软或刹车不灵需及时调整刹车间隙和排放刹车管路内的空气；
4、刹车跑偏可调整制动器内的刹车蹄片与制动鼓的间隙；
5、定期检查旅游观光车刹车管路与车架各固的状态，发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施；
6、2-6座车需经常检旅游观光车查刹车线的连接装置有无松动及磨损现象，调整游览车刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车拉钩上的螺纹。
电动观光车驱动电机系统是汽车组成的三大重要系统之一。产品的性能直接影响到整车的性能和乘客乘坐的舒适度。同时也 是整车能否稳定、可靠的的运行的重要因素。如何提高驱动电机的性能呢？
性能指标的提高。
降低电机噪声和振动；轻量化设计；提高系统的控制精度；从而提高节能率，提高乘客的舒适性。
完善产品检测试验能力。
第--、提高关键零部件的测试分析能力。包括电子元器件的筛选试验；控制板动态老化试验；支撑电容性能试验；控制器斩 波、损耗、介电强度试验。
第二、提高关键工序的自动化检测程度。包括电机轴承检测；电机绝缘材料检测；电机各关键工序绝缘性能检测；电机转自 动态平衡检测；
第三、完善产品的性能和环境试验能力，试验方法的研究。以现有试验能力为基础，再加以扩充和完善。加强型式试验和性 能实验能力。
通过以上三点对电动观光车驱动电机产品检测试验能力的完善，后建立“元器件、零部件检测试验——出厂试验——型式试 验——研究性试验”完善的检测实验体系。
(1) 电动观光车拆装轮胎须在清洁、干燥、无油污的地面上支顶牢靠进行。
(2)拆装轮胎要用工具，不允许用大锤敲击或其它尖锐的用具拆胎。
(3)外胎、内胎、垫带、轮辋必须符合规格要求，才能组装。要特别注意子午线胎胎圈部分的完好。
(4)内胎装入外胎前，须紧固气门嘴，以防漏气，并在外胎内部和垫带上涂上滑石粉。
(5)气门嘴的位置应装在轮辋气门嘴孔中。胎侧有平衡标记(彩色胶片)的，标记应在与气门嘴相对的位置上，以便于平衡。轮辋上有平衡块的，应用动平衡机进行平衡调整。
(6)安装有向花纹的电动观光车轮胎，应注意滚动方向的标记。拆装子午线胎应做记号，使安装后的子午线胎滚动方向保持不变。
(7)双胎并装时，应注意将两轮通风洞对准，两气门嘴应互隔180o，并与制动鼓上的蹄鼓间隙检视孔呈90o角。
(8)拆装无内胎轮胎时，每次均需换上新的“O”形圈，“O”形圈要完好，并经植物油浸泡。
(9)无内胎轮胎胎冠有钢带时，应先把轮胎装在轮辋上，并充入150kPa的气压，再小心把钢带剪断取下。
(10)新装配好的电动观光车无内胎轮胎，充气时应用皂水检查轮辋与胎圈接触“O”形圈、气门嘴垫、气门芯等处是否漏气。
电瓶观光车主要靠蓄电池提供动力来行驶，因此，电瓶观光车蓄电池的日常维护与保养十分重要，它关系着电瓶观光车能否安全、顺利的运行。下面介绍下电瓶观光车蓄电池维护保养知识。
1、电瓶观光车电池的表面、衔接线及螺栓应保持清洁和枯燥。如有电解液应用棉纱擦去，再用清水冲洗并擦干（注意：在清洗进程中，严禁自来水进入电池内）以免漏电和增大自放电，招致电瓶观光车运行呈现随机故障。
2、电瓶观光车电池的衔接必须保持良好。常常反省电池线的紧固螺母有无松动，以免引起火花或烧坏极柱。
