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福田430离合器压盘图片
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我厂产品各类检测手段，有膜片弹簧负荷特性、盖总成综合特性、从动盘工况、从动盘阻尼特性等全系列测试，这些测试设备都采用计算机控制技术，产品100％的经过各道的严格检验，以确保产品的综合性能满足用户的使用要求。
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为了减少离合器片的损耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了。就是不要半踩离合器踏板。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态。如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦。如果离合器踏板完全抬起，则飞轮和离合器压盘完全结合，其中虽然也有摩擦，但还是基本是没有摩擦的。所以说不能离合器踏板踩到一半的状态
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成熟的股份制经济组织形式给压盖总成项目增添新的活力。同时运用虚拟企业的经营理念运作公司。其中与耿伙工业园区合作确保鼓式刹车蹄项目得到了更广阔的发展空间。新机制、新思维、新产品、“理智式”的发展思维是我公司的永恒动力。
公司现有员工八十几人，其中工程技术人员十几人，拥有各种主要设备十几台（套），如：压盖总成综合性能检测机、离合器膜片弹簧负荷试验机、ZD系列纸箱钉铆机、超声波清洗机及光栅测距仪等。
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注意事项：
4、装配或拆卸离合器、压盘时，必须对角交替打紧或放松离合器固定在飞轮上的螺栓或螺母。
5、安装离合器时，要用耐温、耐压的润滑脂适量地涂抹在从动盘花键和变速箱1轴花键上，保证从动盘在变速箱1轴花键上能自由移动；过量润滑将引起摩擦片打滑。
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