1堵塞冷却器;冷却器是我们所谓的“散热片”，压缩主机之前的润滑油的螺杆式压缩机内循环应该流回通过冷却器，当冷却器太脏堵塞，空气润滑油不被冷却，所以高温下会导致循环。
解决方案：用干燥的压缩空气清洁冷却器，如果清洗不掉拆下来清洗。
2油过滤器堵塞；油过滤器的作用是将润滑油中的杂质通过过滤，保护以及螺杆空压机的主机。
解决问题方案：更换油过滤器，或是做一次社会
无油螺杆真空泵
1堵塞冷却器;冷却器是我们所谓的“散热片”，压缩主机之前的润滑油的螺杆式压缩机内循环应该流回通过冷却器，当冷却器太脏堵塞，空气润滑油不被冷却，所以高温下会导致循环。
解决方案：用干燥的压缩空气清洁冷却器，如果清洗不掉拆下来清洗。
2油过滤器堵塞；油过滤器的作用是将润滑油中的杂质通过过滤，保护以及螺杆空压机的主机。
解决问题方案：更换油过滤器，或是做一次社会全1面的油路保养。
空压机空气过滤器日常保养：粉尘是空压机空气过滤器的敌人，因此我们要及时清除纸芯外的粉尘；当仪表板上空滤器指示灯亮时应及时予以清洁或更换。建议每星期拆下空滤芯，把表面灰尘吹掉一部分。空压机空气过滤器超期有危害：空压机压机空气过滤器超期是指空气过滤器使用超过2000小时或者是在空气过滤器失效后继续使用，空压机空气过滤器超期使用会让我们的空压机存在潜在安全隐患。例如：机组排气量不足，影响生产；滤芯阻力过大，机组能量增加，机组实际压缩比增大，主机负荷增大，寿命减短；滤芯破损导致异物进入主机，发生主机抱死甚至报废的情况。空压机配件网提醒用户：及时更换空气过滤器，把空压机隐患消灭在萌芽中。
车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。
测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。空压机油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
检查发动机润滑压力(空压机配件进空压机油口处)，并与额定压力相比较。
更换合格润滑空压机油。
安全阀安装方法
空压机中的空全阀主要由两个半圆弹簧组成，板面的体积小、分量轻。一般固定在阀体上通过流动的压力使弹簧变的很快。保护安全阀管道不受破坏。安装过程中管路不被破损很重要，平放管路不要伸缩管和管路直接相连。在管路半经之内接入管头，避免管头被阻塞物塞住。在这全阀的转弯处安装一个回阀门，建议安装大一点、质量好一点的产品。
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