虽然立体车库相比传统车库有压倒性的价格优势，但是企业在招标时仍十分看重价格，往往有价格优势的企业能获得订单。因此购买者对价格敏感度很高。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。而且传统车位难以满足人们日趋增加的停车需求。立体车库作为一个新鲜事物，要让消费者理解认可并接受需要一个漫长的过程。要加速消费者从认识到接
地下机械停车位
虽然立体车库相比传统车库有压倒性的价格优势，但是企业在招标时仍十分看重价格，往往有价格优势的企业能获得订单。因此购买者对价格敏感度很高。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。而且传统车位难以满足人们日趋增加的停车需求。立体车库作为一个新鲜事物，要让消费者理解认可并接受需要一个漫长的过程。要加速消费者从认识到接受的过程，就要求立体车库的企业从设计到优化上为消费者提供更多的价值，解决更多的痛点。
立体车库因其便宜省地的优点，将获得青睐，成为解决停车难的硬件依赖，推动行业发展。未来我国城镇化进展加快和土地资源紧张矛盾的加重，将为立体车库行业式增长提供条件。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。而且传统车位难以满足人们日趋增加的停车需求。每个操作单元底层有一个空位，可通过横移载车板变换空位，使空位上方的顶层载车板下降到底层，从而使车辆驶入或驶出停车位。而底层载车板上的汽车不需要任何动作，可直接出车。
下层车位存车状态下，整条路堵车现象同自然车库；上层车位存、取车，路面不会出现堵车现象，因旋转后的车位直至落到地面仅占2.3米的路面，不影响别的车辆通行。停车完毕后别忘了收起天线和后视镜哦！遇到紧急状况，可按下操作面板上红色急停按钮，可使机械式停车设备紧急制动,以免发生意外事件，造成不必要的损失。立体车库顾名思义就是在垂直方向上作顺时针或逆时针循环往复存取车动作的车库。因占地面积小、存取车、设备易操作维护等优势，车库占有率位居市场前列。
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