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汽车工业是的支柱产业之一。我国汽车工业在上世纪80年代中后期开始得到迅速发展，也进一步推动了玻璃钢／复合材料技术的发展及其在汽车零部件中的应用。
零部件是汽车工业的基础。生产玻璃钢／复合材料汽车零部件的厂家多为行厂家。由于认识上的问题，在很长一段时间内在汽车零部件开发方面存在许多差距和不足。
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汽车工业是的支柱产业之一。我国汽车工业在上世纪80年代中后期开始得到迅速发展，也进一步推动了玻璃钢／复合材料技术的发展及其在汽车零部件中的应用。
零部件是汽车工业的基础。生产玻璃钢／复合材料汽车零部件的厂家多为行厂家。由于认识上的问题，在很长一段时间内在汽车零部件开发方面存在许多差距和不足。早在20世纪50年代，我国即手糊成型工艺试制玻璃钢／复合材料汽车部件，60年代中期已在汽车制造中正式应用，至70年代初，国内不少厂家已采用玻璃钢／复合材料生产各种型号的客车外饰件。但是由于采用手糊成型工艺，长期以来停留在初级水平，工作效率和制品性能等有很大的局限性。其应用场合包括：车身表面覆盖件、结构与半结构部件以及发动机内部件等。总的来说，批量小、质量差、应用少。自80年代后期，随着我国汽车工业由载货卡车为主体的生产体系向轻便车、轿车为主体的生产体系发生的战略转移，和国产化进程的不断加快，在处于提高质量与数量、取代进口、打翻身仗的关键时刻，玻璃钢／复合材料在我国汽车工业中的应用广度有了新的突破。
常见的玻璃钢护栏的安装方法：
（1）准备安装所需配件，一般为：手钻、锤子和螺丝钉。
（2）将底座安置地面，将立柱插入底座底部。（端口头尾需用单面立柱，所谓单面立柱指一根立柱上只有2个连接件）。
（3）将护栏片的上下横杆分别插于立柱上配套的上下连接件内（把包装发泡膜撕去）
（4）在玻璃钢护栏片的另一端放置底座和立柱。让其与护栏片连接。
（5）在底座的道钉（标配2个道钉，对角固定即可）孔内用榔头将道钉敲入（切记要先装护栏后敲道钉）
（6）用手钻将强攻钉打入底座上的对应口径使立柱与底座连接的更好。
（7）将自攻螺丝打入，把反光片安装好。玻璃钢护栏颜色鲜丽美观，耐腐蚀，使用寿命长。 次数用完API KEY 超过次数限制
为防止或延缓玻璃钢盖板的老化，延长玻璃钢格栅盖板的使用寿命，通常有两种方法：1、为在制品表面进行涂装，使其表面有一种保护层，可抵抗光、氧、风吹雨打的侵蚀，从而延长玻璃钢制品的使用寿命;2、为在基体树脂中添加稳定剂(紫外线吸收剂等)使树脂稳定化。无论那种方法都需要稳定剂。用于玻璃钢的稳定剂大多为传统的有机稳定剂。玻璃钢盖板的耐候性、性较差，硬度低，限制了其应用范围。其结构是采用SMC复合材料整体压模成型，在工厂制成一体化浴缸、防水盘、洗面盆、墙壁和天花板等，并配以坐便器等卫生洁具，形成一个独立的卫浴间。某些特殊应用环境，例如，外壳、容器、盖子、贴面板等，对其表面质量的要求很高。在做好保养延长寿命之前首先要保证产品的质量是过关的。 次数用完API KEY 超过次数限制
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