企业视频展播，请点击播放视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
在上牌法规控制严格的环境下，一些自重更轻、合规载质量更高的小卡车型受到了城配用户的关注。相较轻卡而言，其具备更高的灵活性的。
福田 奥铃新捷运
● 够用的动力+合规底盘配置 上牌无忧跑活更踏实
动力部分该车采用的是全柴485发动机，88马力，峰值扭矩240牛米，传动匹配常规5挡手动变速箱。相
天津奥铃D30代理商
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
在上牌法规控制严格的环境下，一些自重更轻、合规载质量更高的小卡车型受到了城配用户的关注。相较轻卡而言，其具备更高的灵活性的。
福田 奥铃新捷运
● 够用的动力+合规底盘配置 上牌无忧跑活更踏实
动力部分该车采用的是全柴485发动机，88马力，峰值扭矩240牛米，传动匹配常规5挡手动变速箱。相对来说88马力的全柴机对于该身还是够用了，比较考虑到灵活城配的车型定位。
底盘部分，为保证承载性能可靠，该车配备有前7后5+3多片簧，2.7吨级后桥以及6.50R16 10PR多层级轮胎，以确保在拉重货时的车身稳定性。
另外，该车将车身宽度控制在了1米9出头，结合5米5长的车身来看该车的通过性与常规豪华轿车差不多，在城配的灵活性方面表现还是不错。
全系AMT加持掀起商用车驾驶革命
AMT展区：全系AMT加持 掀起商用车驾驶革命
不同于乘用车自动挡比手动挡耗油的传统认知，欧曼AMT产品，通过链合康明斯+采埃孚+福田标准后桥构建“X超级动力链”，在传统机械变速箱传动结构的基础上加装TCU电控模块，实现了对车辆换挡智能控制。这种方式传动达99.8%，能根据车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定在挡位，保证发动机转速可以始终控制在70%（1000-1400转）的油耗区间，从而实现智能换挡更便捷、智能操控更省油。当前，重卡自动挡正成为越来越多卡友的共识。
能源危机日益紧迫,新能源物流车必将迎来大发展
能源危机日益紧迫，作为战略，发展新能源汽车承载着缓解能源和环境压力、培育新的经济増长点、实现可持续发展等多重战略意义。未来，新能源物流车必将迎来大发展。早在2003年就发力新能源的福田汽车，全力加码新能源物流车，助推商用车能源变革。
新能源展区，以智蓝新能源产品为核心，围绕城市物流、末端配送、城市建设、市政环卫、机场、港口、矿山七大核心场景，构建混动、纯电、氢燃料等多能源、全场景覆盖的产品，为不同客户提供的绿色、智能解决方案。
奥铃CTS超级轻卡搭载汽车车载智能管理系统
在服务物流配送场景应用方面，奥铃CTS超级轻卡搭载了福田汽车车载智能管理系统，企业和用户可以通过该系统，实现货单、货运路线、车辆运营的智能规划，让物流配送智慧可控。另外，该智能管理系统还具备驾驶评价、远程诊断、保养提醒、运单配送提醒等人性化功能，让用户对车辆的状态不再是靠自我感知，而是数据化、直观化的信息提示，使服装物流运输全程可视化、可管理、更智慧，让服装物流行业开启智能网联时代。
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