各工序的施工人员有必要严厉按照本工序制定的操作规程和规则进行施工。关于一切施工机械、资料、配件有必要进行具体查看或查验。采纳水平流水作业施工中，对上一道工序不合格或未经查验的施工阶段制品，不得进入下一道施工工序。一起在锚杆施工各过程中，有必要仔细做好施工记载和施工日记，将各参数数据填入记载表中。当发现质量不合格时，应及时供给质量不合格陈述，并与监理、规划人员共同拟定处
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各工序的施工人员有必要严厉按照本工序制定的操作规程和规则进行施工。关于一切施工机械、资料、配件有必要进行具体查看或查验。采纳水平流水作业施工中，对上一道工序不合格或未经查验的施工阶段制品，不得进入下一道施工工序。一起在锚杆施工各过程中，有必要仔细做好施工记载和施工日记，将各参数数据填入记载表中。当发现质量不合格时，应及时供给质量不合格陈述，并与监理、规划人员共同拟定处理办法。
某住宅，1~3号楼及地下车库，地下2层、地上22层，未设计抗浮锚杆等措施，计算分析抗浮力满足结构要求。2010年11月验槽开始，2013年4月交工。基础及主体结构施工及验收未发现异常，竣工验收未发现异常。2013年底，逐渐发现纯车库部位抗水板开裂、主楼与纯地下室交界部位梁开裂、局部柱裂纹出现。（裙楼地基持力层、回填土施工质量）。
二、设计
我们需要注意目前有几点问题：纯地下室未设抗浮时的复核，提醒设计是否综合考虑了各种参数和影响；设计的抗浮参数如标准值、设计值的确定是否规范；以便于质量控制或检测采集数据。专项设计与原设计的沟通情况，方案是否经由原设计认可。几点有待商榷的设计问题：锚杆与抗浮板共同受力的理念；锚杆均匀布置的合理性；锚杆设计以“防”为主，“防”不了后的预控，即“防”与“疏”的理念；专项设计存在的漏洞。三、施工
2、在抗浮区范围平面定位放线中，常常发现异形位置布点不到位，抗浮区边缘距离偏大，抗浮区外围出现抗浮盲区。在实际放线中，很多施工人员机械地认为施工平面图中在某一区域布置了几根锚杆，而没有考虑平面分布计算中设计人员边角调整的疏忽或不合理性。锚杆施工人员往往错误的认为总的锚杆根数满足设计要求就可以了，局部密集、局部偏大不影响抗浮效果。
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