现在很多景区看到电动观光车的身影，很多朋友认为它操作肯定很简单，自认为可以上手，但对于新手来说还是有一点难度，毕竟新手对于车辆的驾驶性能，离合器，刹车等等都不怎么了解，如果是在没有人进行观光车培训的情况下想要驾驶也是不易之事。
一：驾驶带变速器的观光车该注意事项
1.首先将钥匙插入电源开关，旋转到ON的位置。
2.将方向选择开关绿色部分按下至前进位置。
真空锅炉培训
现在很多景区看到电动观光车的身影，很多朋友认为它操作肯定很简单，自认为可以上手，但对于新手来说还是有一点难度，毕竟新手对于车辆的驾驶性能，离合器，刹车等等都不怎么了解，如果是在没有人进行
观光车培训的情况下想要驾驶也是不易之事。
一：驾驶带变速器的观光车该注意事项
1.首先将钥匙插入电源开关，旋转到ON的位置。
2.将方向选择开关绿色部分按下至前进位置。
3.释放驻车制动器，踩下离合器踏板，将变速杆调至低速挡位（1挡或2挡），松开离合器，均匀踩下加速1器踏板，即可启动本车。
4.停车时，释放加速1器踏板，缓缓踩下制动踏板，车辆停止后，拉上驻车制动器。
二．驾驶不带变速器的电动观光车该注意事项
1.将钥匙插入电源锁开关，旋至ON位置。
3. 释放驻车制动器，均匀踩下加速1器踏板，即可启动本车，加速1器踏板愈往下踩车速成愈高。
4.停车时，释放加速1器踏板，缓缓踩下制动踏板，车辆停止后，拉上驻车制动器
其实这两个方面也就是在第三步不同而已，变速器是要踩下制动踏板，而不带变速的当然是踩下加速1器踏板。这个区别之处希望会对新手驾驶有所帮助。
旅游观光车已经成为旅游不可缺少的工具，那么工作量这么庞大的旅游观光车如何进行保养以保证其工作效率和延长其使用寿命呢。芜湖
观光车培训学校给大家总结旅游观光车保养主要从以下几个方面着手：
1、充电前务必拔下钥匙，以关断电动观光车电源。
2、充电时应打开所有电瓶盖，保持室内透风，严禁明火！防止暴炸！（充电过程产生氢气）。
3、每次充电前检查电瓶内液面高度，应保持高出极板格栅5～10毫米。
4、电瓶液面不足时应加进电瓶蒸馏水（建议选用符合的20升以上大塑料桶装蒸馏水，若加进自来水或小瓶装补充液等分歧格液体会导致电瓶损坏！）。
5、加水时使用干净塑料杯或瓷杯等非金属器皿。严防杂质进进电瓶，如有杂质掉进电瓶，不能用铁丝铜丝等金属物质往捞，应用干净木棒夹出杂质。
6、旅游观光车每次充电应该布满，避免中途停充（偶尔中途停充对电瓶影响不大）。
7、旅游观光车每次使用（超过15公里）后都必须当天及时充电。
做
电工培训工作时，需要穿好劳保用品，不要用手触摸裸电线，除非你确定没有电。如果使用大功率设备，不要直接打开制动器，因为这样会产生大电弧并导致受伤。合闸时，需要先关闭设备，先合上主制动器，再打开制动器;分闸时，关闭设备，先打开和打开主制动器。命令不能弄错，否则很容易造成危险。
设备接地线：接地线是设备不可省略的重要保护线。当设备跳闸时，能有效地使断路器跳闸，保护人身安全。因此，在安装或维护设备时一定要接地线。
维修警示牌：维修时，如需切断工作电源，须在断开的断路器处悬挂警示牌，以防同事或其他员工误合的危险!故障处理后，警告标志需清除。
注意工具的使用：许多电工在布线或安装设备时不注意工具的使用，尤其是没有绝缘手柄的工具。当你低头检查电线时，你手中的工具很可能会碰到裸电线!因此，未使用的工具须是原始交换机。
养成一个好习惯：在处理电气工作时，要时刻保持谨慎。当遇到裸路的电线或电线时，触摸前须用电笔测量是否有电，确认无电后再触摸。
在
焊工培训中，有很多事项都是需要注意的，当然了，并不是每一个人都特别细心，就拿其中的常见问题：正确使用辅助设备为例，指导焊工正确使用焊接辅助设备较为重要，因为这些设备经常出现以下问题：
焊接电源线：气管的正确使用。由于气体保护焊广泛应用于大型结构行业，许多电缆和燃气管道的连接长度为20~30m，亚弧焊机一般控制在10~15m，如果这些电缆固定不正确或及时，在拖动过程中很容易导致某一连接线断开，甚至发生触电事故。为此，要求焊工用黑色胶带包好所有连接线，以免损坏。
燃气管道连接：由于保护气体管道老化、燃气管道连接不良、燃气流量计损坏、焊接气体检测不严密等原因，经常发生气体泄漏，这些损失足以取代许多新的气体保护设施。
此外，现在很多焊机的地线都有漏铜现象，接地线夹是用钢板随意放在工件上的。这样，在焊接过程中，漏铜与工件接触时会产生火花，会引起发红、高温，容易引发火灾事故。因此，焊工培训中，应指导焊工及时处理漏电的地线，接地线夹应与工件紧密连接。
（作者： 来源：）
