集装箱平车数量持续增长,在制造底架长18. 4m 平车(可运3个20ft 集装箱)的同时,也在制造底架加长到24. 5m,可运420ft 或2个40ft 集装箱的平车。如美国载重为90. 7t 的平车, 可运4 个20ft 或2 个40ft 箱,日本KO K—1—50000型平车可运3个20ft 箱,前苏联批量生产的大吨位集装箱平车可运送3个20ft 箱,并正研制底
中型厢式货车制造商
集装箱平车数量持续增长,在制造底架长18. 4m 平车(可运3个20ft 集装箱)的同时,也在制造底架加长到24. 5m,可运420ft 或2个40ft 集装箱的平车。如美国载重为90. 7t 的平车, 可运4 个20ft 或2 个40ft 箱,日本KO K—1—50000型平车可运3个20ft 箱,前苏联批量生产的大吨位集装箱平车可运送3个20ft 箱,并正研制底架长24.5m 的平车。
中型厢式货车制造商
冷链物流是指冷藏冷冻物品在生产，贮藏运输、销售、到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物量和性能的一项系统工程。
随着生鲜电商、蔬果宅配等消费需求的增长，近年来在冷链物流市场的迅猛发展并且得到了政策方面的支持。但对冷链宅配来说，yi燃处在初级发展阶段，与国际市场上的冷链宅配相比还存在着一定的不足。
中型厢式货车制造商
车辆厢门自锁装置的制作方法
车辆是指陆地上用轮子转动的交通工具，来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆，由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等，这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称，比如交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。
随着社会的发展，车辆的使用日益频繁，货车的使用也随之增多，由于货车大多装载货物运输，因此车厢的厢门必须要锁紧，防止货物漏出，目前车辆的厢门大多是手动锁紧，锁紧和开启都十分不便，费时费力，并且锁紧的不牢固。
中型厢式货车制造商
微型厢式客货两用车
微型厢式客货两用车是服务于日常生活工作和城市物流配送小型搬运的一种货物运输车辆。定位于行业用户工作车、中小企业物流车、个体经营工具车、宜商宜家的多功能车。微型厢式客货两用车的重要功能是拉人载货，定型为货车系列，所以虽然是客货两用，但是不能从事营业性旅客运输活动。
微型厢式客货两用车的重要功能是拉人载货，车内空间和承载能力成为重要的参考依据，大多数的消费者想的会是载货空间的大小
（作者： 来源：）
