摩托车后减震器活塞杆因使用条件相当苛刻，利用表面处理技术提高其、耐蚀性一直受到广泛关注。国产活塞杆通常是在45钢上直接镀硬铬，尽管镀层硬度高、摩擦系数小、性好，但有裂纹的倾向，况且硬铬电镀层达80～120μm之前，并不能起防腐蚀作用。因此，国产活塞杆极易腐蚀和失效，使用寿命短。采用半光亮镍/高硫镍/光亮镍/硬铬(三层镍硬铬)工艺(化学除油→盐酸弱腐蚀→阴极电解除油→阳极电解
PVD电镀公司
摩托车后减震器活塞杆因使用条件相当苛刻，利用表面处理技术提高其、耐蚀性一直受到广泛关注。国产活塞杆通常是在45钢上直接镀硬铬，尽管镀层硬度高、摩擦系数小、性好，但有裂纹的倾向，况且硬铬电镀层达80～120μm之前，并不能起防腐蚀作用。因此，国产活塞杆极易腐蚀和失效，使用寿命短。采用半光亮镍/高硫镍/光亮镍/硬铬(三层镍硬铬)工艺(化学除油→盐酸弱腐蚀→阴极电解除油→阳极电解除油→稀硫酸活化→半光亮镍→高硫镍→光亮镍→预热→硬铬→去氢处理)活塞杆进行电镀工艺处理，可实现摩托车减震器活塞杆表面既耐蚀又，且具有装饰 性。
表示溶质溶于溶液中之量为浓度。塑胶真空电镀加工，在一定量的溶剂中，溶质能溶解之大量值称之溶解度。
达到溶解度值之溶液称之为饱和溶液，反之为非饱和溶液。溶液之浓度，在生产和作业管理中，使用易了解和方便的重量百分比浓度和常用的摩尔浓度。
物质反应在塑胶真空电镀加工的电镀处理过程中，有物理变化及化学变化，例如研磨、干燥等为物理反应，电解过程有化学反应，我们必须充分了解在处理过程中的各种物理和化学反应的相互关系及影响。
真空镀膜机是目前制作真空条件应用较为广泛的真空设备，一般用真空室、真空机组、电气控制柜三大部分组成，排气系统采用“扩散泵+机械泵+罗茨泵+低温冷阱+polycold”组成。本公司从事真空镀膜设备的研发与生产拥有经验丰富的技术团队及好的售后服务队伍为您解决设备在使用过程中遇到的任何问题。下面，详细介绍真空镀膜机的各部分组成及其工作原理。
1、东莞真空电镀厂的真空镀膜膜对人的危害很小的。
2、电磁辐射很小。
3、真空泵排气要直接到室外。
4、镀膜结束后，打开真空室时，可能会有大量灰尘，注意别吸到呼吸道中。
5、不要长时间观察等离子体束，可能对我们的眼睛有伤害。
6、如果需要加热，注意别烫到。
7、注意工艺气体不能泄露。
应该是真空溅镀，不是电镀。这种镀膜方式危害很小，对人体危害较大的就是打开真空室时产生的灰尘。
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