国六天龙KL在快递运输的应用1）时效高。快递运输对时效性有着很高的要求，往往可能在高速上要一站到底，但凡车型配置出现一点问题，就会影响整个的时间安排。2）运营成本低。因为高速公路开始实施按轴收费，对于快递运输行业的轻抛货物来说，轴数的减少并不会影响装载量，反而会降低高速公路通行费和油耗。3）舒适性要好。快递运输因为时效性的要求，往往需要两个司机要不停的来回换着开
东风天龙天锦报价
国六天龙KL在快递运输的应用
1）时效高。快递运输对时效性有着很高的要求，往往可能在高速上要一站到底，但凡车型配置出现一点问题，就会影响整个的时间安排。
2）运营成本低。因为高速公路开始实施按轴收费，对于快递运输行业的轻抛货物来说，轴数的减少并不会影响装载量，反而会降低高速公路通行费和油耗。
3）舒适性要好。快递运输因为时效性的要求，往往需要两个司机要不停的来回换着开，也就对内饰配置有着很高的要求，司机能好好休息，可能运输效率很更高。
康明斯ISZ52051型号发动机,13L的排量大可输出38
东风天龙的配置
采用东风康明斯ISZ520 51型号的发动机，13L的排量大可输出382kW（520马力）的功率，发动机在1100-1300rpm时可大输出2460N.m，通过SCR系统达到国五排放标准。康明斯凭借其的技术，可靠的性能，在遍地开花。
与发动机匹配的是法士特的12JSDX240TA型号变速箱，机械式12挡变速箱，高挡为挡速比0.78，大输入扭矩2400N·m，全铝合金外壳能大幅降低自重。双并联18吨级485单级减速后桥，速比为3.73，匹配的轮胎型号为12R22.5.根据卡车之家车速计算器可知，在变速箱位于高挡，发动机转速位于1100-1300rpm时，此时对应的车速范围为74-88km/h。适合普通高等级公路运输，但不适合长途干线物流，单程300km以内比较合适。
东风天龙快递车这款高顶双卧铺驾驶室,后期考虑到大容积厢体的风
东风天龙快递车
这款东风天龙标配的高顶双卧铺驾驶室，后期考虑到大容积厢体的风阻系数问题，拆除了原有的标准尺寸扰流罩，花2000块钱购置广东某扰流罩工厂生产的宽体配置，美观度提升的同时，长途往返满载运输油耗方面也有了很大改善。环绕式中控台车主感觉操作起来非常不错，特别是手动空调、灯光等按键操作触手可及。
这款车当时就已经标配了800mm的宽体卧铺，而且整体隔音效果做的不错，并没有特别大的噪音，另外车顶的透明玻璃窗采光俱佳。
驾驶室下方的空白位置标配了宽体硬质塑料护板；四点气囊悬浮驾驶室再颠簸路况中行驶也不会有特别多的震动。
对比新老天龙驾驶室几点不同之处整体外观多处改变各有寓意
对比新老天龙驾驶室几点不同之处
整体外观 多处改变各有寓意
1.进气格栅
新天龙进气格栅采用横条，改变了老天龙之前网格式的复杂线条，造型更为简练，彰显霸气。
2.前面板及保险杠
新天龙前面板与保险杠之间多了一条橡胶条，行驶中可以起到防虫的作用。
新天龙则少了之前老天龙保险杠上的踏板，一定程度上可能美观了，但是在上高方面则大大降低了实用性。
3.喇叭
新天龙的喇叭多了保护罩，可以防止雨水的进入，起到了保护喇叭的作用，延长寿命。
新天龙上加了“东风商用车”的标志，而老天龙之前没有。
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