吊钩出现下列情况时应予报废：
危险断面磨损达原尺寸的10%；
钩身扭转变形超过10°；
吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
吊钩磨损后怎么办？
对于磨损的吊钩，一般情况下我们就应该予以报废，否则要是继续使用而出现了大问题，造成的后果可不是我们能够负担得起的。不过，也不排除有一些剑走偏锋的方法。
曾有条约明文规
锻造吊钩
吊钩出现下列情况时应予报废：
危险断面磨损达原尺寸的10%；
钩身扭转变形超过10°；
吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
吊钩磨损后怎么办？
对于磨损的吊钩，一般情况下我们就应该予以报废，否则要是继续使用而出现了大问题，造成的后果可不是我们能够负担得起的。不过，也不排除有一些剑走偏锋的方法。
曾有条约明文规定：“吊钩垂直截面的高度磨损超过10%时，应予报废，不许补焊使用。” 这一规定,在统一的焊补工艺规程未颁布之前,无疑是非常正确的。
但是，在一些中、小企业中，由于本单位不具备制造吊钩的能力，又无备用的吊钩，故当吊钩磨损超过10%时，为了不影响企业的正常生产，往往采用补焊的方法来恢复吊钩的安全起吊系数。
这样做虽然违反了有关规定，但通过一些单位多年来的现场使用，还未曾出现过任何因补焊而引起的事故。
当然，这种措施并未排除发生事故的可能，我们有必要对补焊法进行科学的分析和研究,进一步验证这种方法的可行性。
通过一系列的试验，证明补焊的吊钩对以后的使用未有很大的影响，但前提是对补焊的材料工艺各方面要求比较高，一般的用户还是不要采取这种方法。
吊钩检查时怎样测量钩体
1.扭转变形
检验钩体4扭转变形测量方法如下：用钢尺的侧边靠住钩体4的侧面，观查钢尺与钩体4侧面的间隙。如果钩体4两侧的间隙不同，说明钩体4发生扭转变形。
2.开口度
钩体4开口度测量方法如下：按照吊钩标牌上注明的额定载荷进行负荷试验，以递增方式逐步将载荷增至额定载荷的1.25倍，起吊时间不少于10min。卸载后用卡尺测量吊钩的开口度，将该值与原开口尺寸比较，其开口度的增加量不应超过0.25%。
3磨损量
在进行起重机定期年检时，应使用卡尺或卡钳测量钩体4磨损面的磨损量。若其受力较大断面磨损量达到原尺寸的10%应更换。
起重机在操作时，它的使用安全性关系到工作人员的生命和财产安全，其中起重机吊钩的极限承载力是一项关键指标。为保证起重机在操作使用时的安全可靠，许多都制订了吊钩的相关技术标准或法规，用以监管吊钩的设计、制造及使用等。
吊钩的材料要求具有较高的强度和塑、韧性，没有突然断裂的危险。强度高的材料一般对裂纹和缺陷很敏感，材料强度越高，突然断裂的可能性越大。因此，吊钩的材料广泛采用低碳素结构钢和低碳合金结构钢，如DG20、DG20Mn等。
吊钩的安全检查：在用起重机的吊钩应根据使用状况定期进行检查，至少每半年检查一次，并进行清洗润滑。想要调整吊钩组动滑轮组钢索的牵拉方向，首先需要在两个横向滑轮和两个纵向滑轮上都将钢丝绳索具缠绕结实，吊车的吊钩组中有一个重要的组成部分是平衡箱体，它构成吊钩平衡滑轮组。吊钩一般的检查方法是：先用煤油清洗吊钩钩体，然后用20倍放大镜检查钩体是否有疲劳裂纹，尤其对危险断面要仔细检查，对板钩的衬套、销轴、轴孔等检查其磨损的情况，检查各紧固件是否松动。某些大型的工作级别较高或在重要工况环境中使用的起重机的吊钩，还应采用无损探伤法检查吊钩内、外部是否存在缺陷。
起重吊钩发生落地事故的原因有哪些？
（1）过卷扬限制器失灵，使吊钩卷过，拉断钢丝绳，使吊钩落地。
（2）重锤式过卷扬限制器的重锤偏斜或钢丝绳钮斜，使吊钩上升时顶不到重锤，不能停电，绞断钢丝绳发生吊钩落地事故。
（3）起重机的钢丝绳严重磨损、腐蚀或断丝，当负荷过大时拉断钢丝绳，使吊钩落地。
（4）卷筒保留钢丝绳过少或压板紧固不好，钢丝绳抽出使吊钩随钢丝绳一起落地。
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