江淮轻卡在海外被称为“五十铃”？
近期，在部分海外轻卡市场，江淮轻卡具有非常高的溢价能力，不但其产品性能一直向五十铃等国际轻卡靠拢，且售价与五十铃等国际轻卡的售价也相接近，被不少海外用户称之为“五十铃”。为什么江淮轻卡被海外用户称为“五十铃”？其未来又将凭什么与五十铃达到真正的相同？
日系轻卡五十铃对国产轻卡的影响，从上个世
天津骏铃v6经销商
江淮轻卡在海外被称为“五十铃”？
近期，在部分海外轻卡市场，江淮轻卡具有非常高的溢价能力，不但其产品性能一直向五十铃等国际轻卡靠拢，且售价与五十铃等国际轻卡的售价也相接近，被不少海外用户称之为“五十铃”。为什么江淮轻卡被海外用户称为“五十铃”？其未来又将凭什么与五十铃达到真正的相同？
日系轻卡五十铃对国产轻卡的影响，从上个世纪延续至今。本世纪初，在用的无论是进口五十铃还是日本五十铃参与的合资产品，都代表着国内轻卡的 高水平。以至于，国内轻卡在命名时几乎都带着“铃”字，整个轻卡市场“铃”声一片。
江淮轻卡也不例外。江淮轻卡旗下三大品系——帅铃、骏铃、康铃，均带着“铃”，其中的意义就是要“传承五十铃”，并且如今基本已达成当年命名时的愿望。
超载是载重货车容易失控的另一个原因
目前国内载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当繁琐，因此货车司机一旦速度提起来之后，基本少有减速的，他们大多通过驾驶经验去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得就少了，这是造成事故隐患的根本原因。
而超载是载重货车容易失控的另一个原因。一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上，刹车所担负的远远大于自己的能力所及，所以我们经常会看到的货车刹车失灵等事故。
二保也重要4—6万公里更换刹车片
一般来说二保也重要：4—6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入 佳状态，行车的安全性能够得到了好的保障。
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