六角螺栓的故障
柴油机的连杆螺栓是一次性使用的，不允许重复使用。如果重复使用连杆螺栓，由于受力较大，螺栓拉长，极易造成轴瓦由于螺栓紧固力量不足而发生滚瓦烧瓦事故;同时由于紧固力量不足，轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大，导致机油压力低，造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。柴油机系高强化柴油机，连杆受冲击负荷较大，较普通的柴油机大许多，连杆螺栓重复使用极易导致断裂，打坏发动机气缸体，导致发
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六角螺栓的故障
柴油机的连杆螺栓是一次性使用的，不允许重复使用。如果重复使用连杆螺栓，由于受力较大，螺栓拉长，极易造成轴瓦由于螺栓紧固力量不足而发生滚瓦烧瓦事故;同时由于紧固力量不足，轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大，导致机油压力低，造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。柴油机系高强化柴油机，连杆受冲击负荷较大，较普通的柴油机大许多，连杆螺栓重复使用极易导致断裂，打坏发动机气缸体，导致发动机报废。有的单位虽然更换了连杆螺栓，也出现了断裂故障，有个别的发动机在运行中连杆螺栓突然断裂。
螺栓的市场
螺栓的市场，一些中小型螺栓企业大量制造普准件，并没有真正为企业带来核心竞争力，反而受制于原材料、人力成本等条件的变化。从4.8级到6.8级低强度，或8.8级到12.9级高强度螺栓，螺栓的生产技术水平将基本接近世界水平，主要为普准件及低、中档次的特种、异型螺栓，量大价廉。
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热镀锌螺栓的等级
还有一种强度较弱的4.8级热镀锌外六角螺栓，这种基本上会使用在光伏支架上面，这是由于光伏安装基本在地面，没有太大强度的要求，采用4.8级的，从成本比较低。另外在公路上面，也会用到这种强度的螺栓。
以上就是热镀锌外六角螺栓的主要用途介绍，在平时使用这种螺栓的时候，在选择等级型号上面需要结合使用场所来定，毕竟如果选择的不恰当，容易造成一些事故。
级别标准分为4.8级和8.8级
级别标准分为4.8级和8.8级。市场上这两个级别用的多，是4.8级外六角螺栓。因为他比8.8级外六角螺栓更的多，用到当然就更广泛些。但对于要求高的产品来说，因其硬度等各方面的高要求，这就得用到8.8级的外六角螺栓。8.8级外六角螺栓从硬度和螺丝扭力等方面来说更加硬，对于在使用产品上更加安全，更加紧固，更加稳定。
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