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小编为您分享：
停车场管理系统车辆如何进出？
1、进出口就是两种情况，一是固定车辆到达出口，然后读卡并抓拍，二是有临时车辆，读卡并对比；
2、判断是否有效，有效进入下一步，无效，联系人工处理；
门禁车牌识别系统
元一智能致力于车牌识别、人脸识别系统、通道闸、停车场系统、车牌号识别系统、车牌号自动识别系统等设备的销售安装，拥有高素质的团队,售后服务,价格合理,欢迎您选择！
小编为您分享：
停车场管理系统车辆如何进出？
1、进出口就是两种情况，一是固定车辆到达出口，然后读卡并抓拍，二是有临时车辆，读卡并对比；
2、判断是否有效，有效进入下一步，无效，联系人工处理；
3、开闸，等待车辆驶出；
4、通过地感检测，判断是否落闸，出场完毕。
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为了使检测器工作在一定状态下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照：
由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的电感值在合理的工作范围之内（如在100uH－300uH之间）。
停车场线圈施工注意事项：
1、埋设线槽切割参数：宽度4mm、深度50－80mm，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
2、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。
3、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米绞合不少于20次，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度推荐不超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
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