高速公路降噪措施有哪些无论是国内还是国外在交通噪声防治方面都进行了许多的研究，现被广泛采用的高速公路降噪措施主要有以下一些。 声屏障： 声波在传播过程中[遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领
上海和声屏障厂家
高速公路降噪措施有哪些
无论是国内还是国外在交通噪声防治方面都进行了许多的研究，现被广泛采用的高速公路降噪措施主要有以下一些。
声屏障： 声波在传播过程中[遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果
声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减
声屏障使用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。
声屏障按原料分类又能够分为以下几类：金属声屏障（百叶型，微孔型）、PC耐力板声屏障、玻璃钢声屏障等。
按不一样的用处又能够分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景象声屏障、居民区降噪声屏障等。
声屏障高度在1m一6m间，掩盖有效区域均匀降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。通常来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪作用就越好。
声屏障可将高噪声设备围隔,做到闹静分开,隔声效果好
声屏障可将高噪声设备围隔，做到闹静分开，隔声效果好，外形美观、坚固、安装方便、光景效果与环境协调，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声。可根据用户的需要进行特殊规格设计加工。
一、路基段送走基础形式是设计人员根据具体穿越路段的地址构造情况选定的，基础形式的选择遵循如下原则：
1：在满足稳定性要求的同时尽量减少对已有构筑物的破坏，如边坡、排水沟、标志基础、检修管井等；
2：铁路路基声屏障基础应避免对通信电力电缆的干扰并满足铁路工务维修要求；
3：选择相对便于施工的基础形式；
4：尽量降低工程造价。
二、由于路基段声屏障的基础基本都属于小型基础，还具有如下特点：
1：基础埋深浅，混凝土建筑基础埋深不超过4m，预制桩隔钢管桩不超过8m；
2：桩径小，一般直径不超过1m；
3：一般桩上都设置承台结构，以有效分散单桩受力；
4：主要材料就地取材，多用混凝土和钢筋、钢管等。
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