浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
研发固化树脂与预浸料，提高成型节拍是降低碳纤维复合材料成本的主要措施。随着复合材料的成本逐步降低，未来复合材料有望实现在电池包箱体上的大规模应用。
欢迎广大新老客户来电，亲临指导，洽谈业务。包氏铸造期待成为您的长期合作伙伴！
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动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提。同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。设计流程为：确定整车设计要求、确定车辆功率及能量要求、选择匹配合适的电芯、确定电池模块的组合结构、确定电池管理系统及设管理系统设计、仿丨真模拟及具体试验验证。
电池包壳体机械强度（1）耐振动强度和耐冲击强度，在试验后不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象，锁止装置不应受到损坏。（2）采取锁止装置固定的蓄电池箱，锁止装置应可靠，具有防误操作措施。
动力电池系统周期性强制保养项目（需要拆卸动力电池，也需开盖检查）
1、 绝缘检查（内部）
目的：防止电池箱内部短路；
方法: 将电池箱内部高压盒插头打开，用绝缘测试仪测试总正、总负对地，阻值≥500Ω/V；（1000V）。
2、模组连接件检查
目的：防止螺丝松动，造成故障；
方法：用绝缘扭力扳手紧固（标准扭矩为35N.M），检查完成后，做好极柱绝缘。
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