冲压加工在日常生产中会遇到冲孔尺寸偏大或偏小以及与凸模尺寸相差较大的情形，除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、汽车冲压件加工精度及冲裁间隙等因素，冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度准确、均匀；表面光洁，无疤、无擦伤、无表面裂纹等；汽车冲压件要求屈服强度均匀，无明显方向性；均匀延伸率高；屈强比低；加工硬化性低。剪切模的检查和修正：剪切工序后出现凸凹的原因是由于剪切
汽车冲压件
冲压加工在日常生产中会遇到冲孔尺寸偏大或偏小以及与凸模尺寸相差较大的情形，除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、汽车冲压件加工精度及冲裁间隙等因素，冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度准确、均匀；表面光洁，无疤、无擦伤、无表面裂纹等；汽车冲压件要求屈服强度均匀，无明显方向性；均匀延伸率高；屈强比低；加工硬化性低。剪切模的检查和修正：剪切工序后出现凸凹的原因是由于剪切过程中产生了铁粉，因此在冲压前应观察铁粉避免凸凹的发生。除了这些，还应从以下几个方面考虑去解决。
汽车冲压件对材料的强压，使材料产生塑性变形，会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时，冲孔尺寸会趋小。冲切刃口磨损时，材料所受拉应力增大，冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时，冲孔尺寸会趋小。
凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形，由于冲裁力减缓，冲件不易产生翻料、扭曲，因此，冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面(无斜面或弧形)时，冲孔尺寸相对会趋小。
在冲压加工拉伸工艺也是经常会采用的一种处理方式，汽车冲压件但是在实际实施的时候，首先会遇到的就是拉伸件的冲压方向。这方面是很重要的，它不仅会直接影响到生产的拉伸件的质量，还会影响工艺过程中的一些相关参数。
拉伸件的冲压方向应满足下面的这些要求：凸模能够进入凹模;尽量使凸模接触毛坯的面积大，因为这有利于提高拉伸件的变形程度;压料面各部分进料阻力要保持受力均匀，这对拉伸件质量来说也是一个有力的。汽车冲压件在应用中，咱们同样平常经由过程与冲压进程近似的工艺性实验来确保制品和高的合格率，例如用拉深机能实验、胀形机能实验等来查验资料的冲压机能。冲压加工拉伸方向就算是比较合理的，并可以一直保持下去。不管什么产品，在投入生产之前都会根据用户的跟需求进行针对性的设计，以此来产品加工过程的顺利进行。
汽车冲压件要确保产品的正常使用，然后在此前提下尽量降低拉伸件的尺寸精度等级和表面粗糙度等级，这不仅有利于生产的，对产品之间的互换也是非常有帮助的。而且要求低了，废品率也会相应降低很多，产品的质量也会趋于稳定。
日常电器冲压件，像彩电、冰箱、洗衣机等等，这些大的白家电，也有电饭锅、热水壶等等小的家电；汽车冲压件以及车辆配件冲压件，像汽车上只要是钢铁的都是归于五金冲压件的领域；还有就是航天事业用的，叫航天冲压件。
在五金冲压件加工生产过程中，为让生产工作有序进行，确保产品，降低不良率，应对五金冲压件生产工作进行规划及制定设计的标准。
在设计冲压件时应该要能在正常使用的情况下，尽可能把尺寸精度及表面粗糙度要求低一些，并且要有等利于五金冲压件之间的互换，减少废品，使五金冲压件质量的稳定。需进行多次拉伸的零件，在确保必要的外表质量前提下，应答应内、外外表存在拉伸过程中能够发生的痕迹。汽车冲压件应尽可能的使用现有的设备，工艺装备和流程对五金冲压件进行加工，同时要有利于延长冲压模具的使用寿命。需有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗;在允许的情况下采用价格低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料仲裁。
冲压件的加工可以节省很多人力而且操作方便，易于实现机械化与自动化，这都是因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工，普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次，高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上，而且每次冲压行程就可能得到一个冲件。模具上模板或底板表面不清洁,或上模螺钉紧固不当会导致工作部分歪斜。在冲压过程中，工件外表板面只与压力液体接触，加压过程较平缓，因此冲压件成形变化均匀，可获得匀称的压力分布，并能获得者好得多的平滑外表面；关键还能缩短加工时间，实现批量生产。
汽车冲压件检查发现冲压件有撕裂、歪斜的现象发生，而且因冲压成形与生产工艺条件的差异，各断裂部位所占的比例不同。根据现场的实际情况，通过检查冲压件撕裂部位、断口形态及挤伤程度，认为引起冲压件撕裂、歪斜现象的原因是多方面的。
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