按照全行业8亿吨钢铁产能的规模，钢铁行业的物流量应超过40亿吨，我国钢铁行业的物流费用是一个千亿元的大市场。在生产工艺对标、能源消耗对标之后，物流成本对标将成为行降本的方向。
现阶段钢铁物流还存在诸多问
根据笔者对行众多企业的调研所掌握的情况，钢铁物流现阶段存在的问题主要体现在如下几个方面。
行业层面，统计和计量工作滞后。统计是一切工作
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按照全行业8亿吨钢铁产能的规模，钢铁行业的物流量应超过40亿吨，我国钢铁行业的物流费用是一个千亿元的大市场。在生产工艺对标、能源消耗对标之后，物流成本对标将成为行降本的方向。
现阶段钢铁物流还存在诸多问
根据笔者对行众多企业的调研所掌握的情况，钢铁物流现阶段存在的问题主要体现在如下几个方面。
行业层面，统计和计量工作滞后。统计是一切工作的基础，没有基础数据就无从对标，更无从降本。钢铁行业的统计工作已进行多年，现在已经对工艺、能源、环保等方面的费用构成进行计量，将其纳入统计范围。实际上，我国钢铁企业的物流成本是仅次于原燃料采购成本的出，钢铁企业的物流成本占钢材总成本的15%~20%。因此，结合现代各种炼铁技术的优点，笔者提出jfe-eh500板了一种低焦比高炉炼铁新工艺。如此大比重的费用构成，应当早日纳入统计范畴，以利于各个钢铁企业摸清家底，从而在行业范围内对标降本，挖掘钢铁行业的第三利润源泉。
jfe-eh500板在高炉富氧鼓风的同时采用喷吹，炉缸煤气中CO和H2的浓度都增加，有利于间接还原的发展，同时，高炉下部热量必须与铁矿的间接还原度相匹配，不仅要保证有足jfe-eh500板够的间接还原区，同时必须保证有足够的温度。富氧大喷吹是当前炼铁生产所追求的技术之一，高炉
大型化的发展，不仅对原料和焦炭质量的要求越来越严格，而且高炉喷煤率也受到严格的限制，目前大多数高炉的喷煤率都jfe-eh500板40%。奥德钢铁公司是瑞典钢铁集团旗下的子公司，是一家世界的钢铁企业，板业务范围不断扩展和延伸，已经在世界一百个里面都有销售和使用了。
高炉使用金属化炉料也是减少焦比的重要措施。实践表明，炉料金属化率每提高10%（在0～50%范围内），不同条件下的生产率增长4％～7%，焦比降低5％～7%。也正是由于上述原因，目前国内正在规划建设的用于处理钢铁企业含铁粉尘的转底炉，其金属化球jfe-eh500板
团产品都jfe-eh500板是作为高炉炼铁原料使用的。2、冲压使用中要对板料进行清洁,保持模具工作面及产品板料清洁。但由于受到金属化炉料生产技术的限制，高炉大规模jfe-eh500板使用金属化炉料的措施并没有被普遍推广应用。
jfe-eh500板对于一般热卷螺旋弹簧、热弯板簧以及热冲压的碟形弹簧,是在热成形之后,利用其余热立即淬火。这样可以省去一次加热,减少弹簧的氧化脱碳程度,既经济又改善了弹簧的表面质量。例如钢板弹簧目前采用的热处理工艺是在900—925C弯片之后,在850~880℃入油淬火。若受条件限制,也可在成形之后重新加热淬火。为解决上述问题，世界上开展了大量炼铁新工艺的研究，并取得了一定的进展。
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天津兴邦华泰钢铁贸易有限公司
朱经理(True) / |
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