从李鸿章的奏折可知，在青岛的军事防御设施不是孤立进行的，而是晚清北方海防系统的一部分。而在胶澳建造的每座建筑也具有明确的目的性，大铁码头就是专1供'下雷轮船'装卸水1雷、上煤运械而建造的海1军码头。栈桥是青岛早的军事人工码头建筑[7] 。听说以前每年中秋夜，乘船到江中，就能看到清源山、紫帽山相连在一起的倒影。该码头原称谓很多，有海1军栈桥、前海栈桥、南海栈桥、李鸿章
公共游艇码头
从李鸿章的奏折可知，在青岛的军事防御设施不是孤立进行的，而是晚清北方海防系统的一部分。而在胶澳建造的每座建筑也具有明确的目的性，大铁码头就是专1供'下雷轮船'装卸水1雷、上煤运械而建造的海1军码头。栈桥是青岛早的军事人工码头建筑[7] 。听说以前每年中秋夜，乘船到江中，就能看到清源山、紫帽山相连在一起的倒影。该码头原称谓很多，有海1军栈桥、前海栈桥、南海栈桥、李鸿章栈桥、大码头等。另一座位于总兵衙门前方的'衙门桥'长100米，宽6米，亦称'蜗牛桥'。这两座码头都是工程师自己设计的，是青岛早的码头。
新成立后，人民1多次拨款对栈桥进行维修，1985年青岛市又对栈桥进行了大规模的全1面整修，将桥南端通透部分拆除重建，由34排桩改为16排桩，并新建眺望台1座，同时将桥入口处的6根挡车石柱拆除，两侧围青岛栈桥部分垮塌 以铁索护栏，12对欧式桥灯相峙而立，外铺花岗岩石台阶。1998年底至1999年6月，市再次拨款对栈桥进行了大规模整修，桥身按抗风浪50年一遇标准、回澜阁基础按百年一遇标准加固。由知军洪迈所建，连接贡江的两端，每天定时开启，以便来往商船通行。栈桥北段拆除重建，侧墙采用浆砌蘑菇石镶面，整个桥面用机刨花岗岩板铺装。此次维修既达到防风浪、防腐蚀，保持原有的风韵的要求，又与两侧护岸设施相匹配，增加了美观效果
浮桥的架设，作为一种临时性的交通工具，一般是为了通过军1队、辎重。有时亦用来阻隔对方水军的行动，浮桥上驻守有军1队，利用浮桥和对方水军作战。这时，浮桥就成了一道水上战壕。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。我国历史1上浮桥架设规模1大，并在军事上发挥了重要作用的，要算是太平天国起义军在武汉战役中所架设的一组浮桥。元世祖时，为统一西南地区，遣军入川，在白马河、合江、培江、清江（均长江上游支流）等激流上，架设过20余座浮桥。有些写史的人认为这些浮桥为忽必烈统一西南立下了大功。
龙游浮桥南宋·翁卷诗《泊舟龙游》：未得桥开1锁，去舟难自由。渚禽飞入竹，山叶下随流。忽见秋风喜，还成早岁愁。卧闻舟子说，明日到衢州。然而可喜的是，作为休闲用途的观赏浮桥现在出现在了柳江上，飞鹅路的车度码头、东堤路的滨江一带，新型的浮桥像彩带一样漂在柳江上，令人赏心悦目，为魅力柳州又增添了一道亮丽的风景。这首诗记叙了行舟衢江夜泊龙游的所见所感。首句提及的桥为浮桥，横跨古镇茶圩与今驿前村。浮桥中设有活动桥板，有船舶经过，需移开活动桥板，船过后，恢复原样，以便行人通过浮桥。“未得桥开1锁”，估计是暮色1降临，为安全起见，不予放行。若是白天，货船经过需交纳厘金才能“开1锁”放行。
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