兰博基尼Urus在STRADA(道路)模式中,车身高度会根据兰博基尼Urus在STRADA（道路）模式中，车身高度会根据车速调整，提供较舒适的驾乘感受。而在SPORT（运动）模式中，Urus的车身高度将会降低，以保证各种车速中车辆的稳定性和操控准确性。在CORSA（赛道）模式中，驾驶准确性和车辆性能将发挥到很好，并将侧翻风险降至较低。在三种越野驾驶模式下，Uru
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兰博基尼Urus在STRADA(道路)模式中,车身高度会根据
兰博基尼Urus在STRADA（道路）模式中，车身高度会根据车速调整，提供较舒适的驾乘感受。而在SPORT（运动）模式中，Urus的车身高度将会降低，以保证各种车速中车辆的稳定性和操控准确性。在CORSA（赛道）模式中，驾驶准确性和车辆性能将发挥到很好，并将侧翻风险降至较低。在三种越野驾驶模式下，Urus的离地间隙将会增大，保证在坑洼路面上畅行无阻。防倾杆能够在转弯时进行独立非对称运动，提供较佳牵引力。
兰博基尼Urus具有较好的比例、令人惊叹的设计、非凡的驾驶动
兰博基尼Urus具有较好的比例、令人惊叹的设计、非凡的驾驶动力和令人震撼的性能，在其典型状态下展现自由。您可以体验各种道路，从小道到沙地、冰道、砾石或岩石地，适用于任何道路。您可以探索任何新地形，展示自己。它的外观极具肌肉感的外观传达着刚劲自信的态度，混合轮胎彰显了豪华超跑的风格。每一处设计都为实现功能性的服务。Urus也是同类别中车身较低的SUV。
20款兰博基尼Urus
兰博基尼Urus 拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上头一次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今更强大的 SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力效率和较好的性能表现。前车灯为水设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。20款兰博基尼Urus（加拿大版）在STRADA（道路）模式中，车身高度会根据车速调整，提供更舒适的驾乘感受。而在SPORT（运动）模式中，Urus的车身高度将会降低，以保证各种车 速中车辆的稳定性和操控准确性。在CORSA（赛道）模式中，驾驶准确性和车辆性能将发挥到很好，并将侧翻风险降至更低。
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