随着我国经济建设步伐的加快，许多大型的工程建设项目相继上马，市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。同时，已出台禁止在城市市区使用现场搅拌混凝土的政策，使混凝土泵车等混凝土机械火暴起来。这些有-利的外部条件，为混凝土泵车的发展提供了广阔的空间。目前，混凝土泵车市场虽然仍然较小，但含量和产品附加值较高，整个国-内市场在三一、中联等国-内企业的带动下发展迅-速。
徐工泵车配件厂家
随着我国经济建设步伐的加快，许多大型的工程建设项目相继上马，市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。同时，已出台禁止在城市市区使用现场搅拌混凝土的政策，使混凝土泵车等混凝土机械火暴起来。这些有-利的外部条件，为混凝土泵车的发展提供了广阔的空间。目前，混凝土泵车市场虽然仍然较小，但含量和产品附加值较高，整个国-内市场在三一、中联等国-内企业的带动下发展迅-速。
国产混凝土泵车主导市场格局
目前，国-内混凝土泵车市场可以为分两种类型，一种是以上海、广东、北京为代表的发达地区，这些地区竞争较为激-烈、市场稳定，二种是中西部等欠发达地区，这些地区市场刚刚起步，处于兴起阶段。随着臂架等核-心技数的研制成功，特-别是随着近年来混凝土泵送技数的产业化，的泵车市场，由过去的10%转变为90%，从而主导了我国的混凝土泵车市场。其中，三一和中联的泵车就占据了国-内市场的大半份额，我国混凝土泵车生产企业已达10余家，主要集中在、中联重科、三一重工、辽宁海诺、安徽星马、上海普斯特和山东徐工集团等企业，产量占全行业的95%。
2008年12月，中联重科收购意大利CIFA成为世界大混凝土设备制造商，国内强科研单位(建筑机械研究院)泵车是由我国湖南中联重科生产的101米超长臂架泵车，并且成功投入使用。泵送排量200m/h(262yd/h)，配置大口径输送缸，吸料性能好，换向次数少，延长了易损件寿命;计算机节能控制，自动实现功率匹配，平均节能20%;集成全自动高低切换、砼活塞自动退回、GPS等多项技术;前摆式多级伸缩支腿、单侧支撑，适合狭窄场地施工;臂架减震技术，延长了臂架使用寿命，改善了末端软管的操作性能。
（作者： 来源：）
