添加时使用同的防冻液添加时使用同的防冻液
不同生产厂商的防冻液不能混用，因为防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液。不同厂家之间的配方都会有一定的差异，混合使用难免会出现不某些化学反应，保护不成反成害。如果添加后还有剩余的防冻液，而你并不打算继续使用同一款的防冻液，小编劝你还是及早把它扔了吧。
选好冰点就可以
防冻液主要的作用是冷却与防冻，但是为什么说
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添加时使用同的防冻液
添加时使用同的防冻液
不同生产厂商的防冻液不能混用，因为防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液。不同厂家之间的配方都会有一定的差异，混合使用难免会出现不某些化学反应，保护不成反成害。如果添加后还有剩余的防冻液，而你并不打算继续使用同一款的防冻液，小编劝你还是及早把它扔了吧。
选好冰点就可以
防冻液主要的作用是冷却与防冻，但是为什么说选好冰点就可以呢车辆开锅更多的情况是汽车发生故障造成的，而防冻液把沸点提高后，原来100℃就出现的问题变成120℃才会发生，对发动机的伤害可能更大。所以，车主应该着重冰点的选择。冰点的选择应该以使用车辆所在地的低气温再下降10-15℃好。如果有打算长途远行北漂的，应该尽早根据自己的需要及时更换。
50%以上的汽车发动机故障
50%以上的汽车发动机故障主要来源于冷却系统，冷车的时候，油耗高、排放高过热的时候，则容易产生爆震、加速零件磨损等。那么，问题来了，你知道汽车冷却系统中的”实力担当”是谁？对！防冻液！！！天冷了，气温急剧下降！风吹的有些刺骨！如今没有秋裤护体也许真的有点“略显单薄”当然每天保护我们的爱车也要更换防冻液了！防冻液只能冬天用吗？仅仅只有防冻效果？此时小编需要科普一下啦！其实防冻液只是个专属名词罢了它不仅仅是防冻那么简单。
防冻液只是冬天才使用,并不是这样
防冻液是啥？
其实防冻液全称叫“防冻冷却液”，一般大家说所得防冻液、冷却液都是一回事儿，就是在发动机冷却系统中循环的带有防冻、防沸功能的冷却介质，主要作用是给发动机降温。许多人认为防冻液只是冬天才使用，其实并不是这样。
简单来说
这是一种冬天防冻
夏天防沸的神奇液体
防冻液的分类
按冰点可分为：-25°C、-30°C、-35°C、-45°C等，冰点表示液体结冰时的温度，主要是衡量防冻液低温流动的重要指标；
按醇类型可分为：乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等；
按缓蚀剂分为：无机化合物缓蚀剂（无机型）和有机化合物缓蚀剂（有机型）。
油表指针的下降速度率不相同这一现象,有可能是设计上的问题
关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后，没表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。
这种情况应该是由于喷油头阻塞造成的，估计在清洗喷油头之后可以恢复正常工作。另外，进气门附近的积碳也会是原因之一。如果积碳清理不净，虽然喷出来的油能进去，但是有一些吸附，会造成油耗高、进气异常等问题，势必影响发动机的工作状况。因此去维修站把这些部件清洗一下，是解决的途径。
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