喜欢飙车转速经常超过4500转应该在原厂发动机油黏度要求上增如果喜欢飙车转速经常超过4500转应该在原厂发动机油黏度要求上增加一个级别。如果车况不佳，已经行驶了较高里程，且平时保养较差，机油消耗量大（不烧机油），在选择机油黏度时建议在原车要求的黏度值基础上增加一个粘度。比如原来黏度值为30的提升到40，黏度值为40的提升到50。如果发动机烧机油，单纯的提高机油黏度，只是治标不治本，
MOLYKOTE HP-300
喜欢飙车转速经常超过4500转应该在原厂发动机油黏度要求上增
如果喜欢飙车转速经常超过4500转应该在原厂发动机油黏度要求上增加一个级别。如果车况不佳，已经行驶了较高里程，且平时保养较差，机油消耗量大（不烧机油），在选择机油黏度时建议在原车要求的黏度值基础上增加一个粘度。比如原来黏度值为30的提升到40，黏度值为40的提升到50。如果发动机烧机油，单纯的提高机油黏度，只是治标不治本，需要去维修厂进行车辆方面的检查，找到烧机油的真正原因。
润滑油能不能用的一个衡量标准
润滑油能不能用的一个衡量标准是看颜色有没有变黑，对于没有加清净分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但有些汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂。这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。经常检查润滑油是正确的，但只添不换只能弥补机油量的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。
润滑脂的结构容易受各种外界因素的影响而发生变化
在使用和储存中，润滑脂的结构容易受各种外界因素的影响而发生变化。所以，在库房存储时，室温不宜高于35℃。当开桶取样品或产品后，不要在包装桶内留下孔洞状，应将取样品后的脂表面抹平，防止出现凹坑，否则基础油将被自然重力挤压而渗入取样留下的凹坑，而影响产品的质量。由于润滑脂的结构特性，静置一段时间后有可能会出现静态析油的情况，但这并不意味着润滑脂已经变质。如果析油量较少，且在搅拌后润滑脂立即吸收析出的润滑油，那么是不会影响该润滑脂正常使用的。
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