边坡支护锚管注浆
超前小导管缩尖用于实现隧道施工中超前小导管前端缩尖的功能，采用的加工工艺，钢管先通过感应加热器预加热到一定温度，随后通过自动送料器将钢管送检尖头机，通过定型压缩模具将钢管进行缩尖定型。
小导管缩尖机用于实现隧道施工中超前小导管前端缩尖的功能，采用我公司研发的加工工艺，钢管先通过感应加热炉（感应线圈）预加热到一定的温度，随后通过送进机构将钢管送进小导管缩尖机，通过定型压
边坡支护锚管注浆
边坡支护锚管注浆
超前小导管缩尖用于实现隧道施工中超前小导管前端缩尖的功能，采用的加工工艺，钢管先通过感应加热器预加热到一定温度，随后通过自动送料器将钢管送检尖头机，通过定型压缩模具将钢管进行缩尖定型。
小导管缩尖机用于实现隧道施工中超前小导管前端缩尖的功能，采用我公司研发的加工工艺，钢管先通过感应加热炉（感应线圈）预加热到一定的温度，随后通过送进机构将钢管送进小导管缩尖机，通过定型压缩模具将钢管缩尖，缩尖效果为前端为闭合的微小球面。
超前超前小导管施工沿着开挖轮廓线120度规模设置。一般情况下：超前小导管长度L=上台阶高度+2m。超前小导管直径：38-50mm。超前小导管前段做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径6~8mm的钢筋箍。外插视点一般控制在10度~15度。注浆压力控制在2MP左右。浆液分散半径一般为0.5m。注浆速度控制在50-100L/MIN。每循环超前小导管的搭接长度控制在1m以内。
1 超前小导管注浆是浅埋暗挖隧道支护的一种办法。在脆弱、破碎地层中凿空后极易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超前超前小导管支护。超前超前小导管支护有必要配合钢拱架运用。在条件允许时，也可在地面进行超前注浆加固；在有导洞时，也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。
在进行现场钢花管实验时要挑选不同特色的地基，好选用多种钢花管办法，以求得不同条件下的浆液分散半径。
现场钢花管实验常选用三角形布孔或矩形布孔的办法。
钢花管实验结束后可通过以下办法评价浆液分散半径：
（1）钻孔压水或，求出钢花管体的渗透性；
（2）钻孔取样，查看空地充浆状况；
（3）用大口径钻井或人工开挖竖井，肉眼调查地层充浆状况，并取样进行室内实验研究。
考虑到地基土的不均匀性，在确认规划浆液分散半径时要注意选取契合规划要求的，在多数条件下能够到达的分散距离。
确认了浆液分散半径后，即可规划钢花管孔布置。钢花管孔的布置应能使被加固土体在平面和深度规模内连成一个全体。
在一般状况下，用作防渗的钢花管应设置不少于 3 排的钢花管孔，钢花管孔距离可按 0.8～1.2m规模规划；用作提高土体强度的劈裂钢花管孔距离可按 1.0～2.0m 规模规划；压密钢花管在选用坍落度较小的水泥砂浆时，钢花管孔距离可按理论球状浆体直径的 2～5 倍规划。多排孔的布置以梅花形布孔为宜。
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