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钢支撑的极限承载力检算。
假设支撑为均质的弹性体，支撑的弹性模量为E，惯性距为I。支撑看作两端与围护结构铰支的轴心受压构件，如果不考虑支撑的自重及其上面的荷载，则有极限承载力：P=π2EI/(μL)2式中：L———支撑的计算长度；现场加工钢支撑虽有简便灵活、及时调整尺寸、较少搬运、安装快捷等优点，但也存在现场加工质量不
独立支撑厂家加工
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钢支撑的极限承载力检算。
假设支撑为均质的弹性体，支撑的弹性模量为E，惯性距为I。支撑看作两端与围护结构铰支的轴心受压构件，如果不考虑支撑的自重及其上面的荷载，则有极限承载力：P=π2EI/(μL)2式中：L———支撑的计算长度；现场加工钢支撑虽有简便灵活、及时调整尺寸、较少搬运、安装快捷等优点，但也存在现场加工质量不易保证的弊端。μ———支撑的长度系数根据支撑与围护墙的连接情况，取μ=1。本站标准段支撑计算长度为24m，则有支撑的极限承载力为406t，远远大于支撑所承受的较大轴力。
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由于塌方体边墙拱部侵净空较多，加之原钢支撑与围岩已基本形成一个受力整体。要按原先在模注混凝土净空以外加固好临时支撑再进行模注风险很大，且工期不能保证。在处理中，我们根据实际情况，先用固结灌浆稳定塌方体，再采用初期支护与2次衬砌相结合的型钢混凝土衬砌方案，顺利地通过了塌方体。实际施工过程中有些施工单位在顶部、侧墙空隙采用填塞背柴、木料等可压缩、易腐烂的填充材料，这在紧急抢险中是可作为一种应急措施，但处理中应及时换掉。
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目前隧洞施工中使用钢支撑存在的主要问题
安装过程中由于测量不精准，往往造成钢支撑侵净空现象，为以后的2次模注带来很大困难。测量工作是工程施工的前提和保障，尤其对地质不良使用钢支撑地段，测量不能出任何问题，否则会对工程质量和后续工作造成不可估量的损失。用钢支撑地段一般为地质不良段，钢支撑安装后就和周围围岩形成1个受力整体。一旦钢支撑侵净空，2次模注厚度就不能保证；但其基本原则是相同的：①支撑体系必须确保基坑的稳定，在地下室建造过程中，不能因支撑失效而产生边坡塌方，②支撑体系便于机械施工操作，③支撑体系构筑及拆除要求速度快，成本低。这时只能用抽换法用大量的工时、材料来处理欠挖，同时处理的安全难度也很大。
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钢支撑预加力一般在基坑支护结构中使用，为具体的原理跟预应力锚索差不多，由于钢材为柔性材料，施加预加力可变小钢构件受力后的变形，增加钢支撑的支撑作用，抑制基坑坑壁收敛变形，钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增加结构的稳定性。隧洞施工中通过不能自稳的软围岩区，多采用钢支撑、锚杆、喷混凝土、超前管棚、局部固结灌浆等组成的初期支护，用初期支护加固围岩形成承载环，以达到自稳效果。
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