企业视频展播，请点击播放视频作者：合肥宝发动力技术股份有限公司
1、金属载体的表面处理技术，产品外观一致性好，不生锈，催化剂涂层附着牢固；
2、耐久性涂层涂覆技术，正常使用下耐久性大于1万公里；
3、富氧技术，CO、HC、NOx转化率都达到85%以上；
4、耐高温高比表面材料制备技术，减小用量，降低整车匹配成本；
5、负载技术，吸附牢固，保证高转化率，同
dpf颗粒捕捉器
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视频作者：合肥宝发动力技术股份有限公司
1、金属载体的表面处理技术，产品外观一致性好，不生锈，催化剂涂层附着牢固；
2、耐久性涂层涂覆技术，正常使用下耐久性大于1万公里；
3、富氧技术，CO、HC、NOx转化率都达到85%以上；
4、耐高温高比表面材料制备技术，减小用量，降低整车匹配成本；
5、负载技术，吸附牢固，保证高转化率，同时不会烧结；
6、辅料配制技术，使尾气净化器有较低的起燃温度；
7、团队给出合理化配方，使尾气净化器有优良的温度特性、空速特性和空燃比特性；
8、尾气净化器达到欧Ⅳ、国Ⅳ及更高标准。
黑烟净化器属于“湿式”的复合式火烟（灰尘）净化设备，整个设备主要架构采用耐腐蚀不锈钢材料制作。该产品运用的技术，采用波纹状斜板填料，风机和净化器是连为一体的，运用空气动力学，在设计的一体化结构内，由于风机的作用力，净化器内会产生搅动的、沸腾的水层和多层水膜。综合利用水气反向冲击、洗涤、水膜过滤、泡沫吸收、富集、多次机械碰撞、截流、降、冷凝、吸附等原理，使黑烟（灰尘）得到三次水净化处理和三次机械净化处理后，从而得到的净化。
碳化硅 DPF 具有高的机械强度、不易疲劳、耐酸和灰分的腐蚀，同时还具备大的热容量和导热系数，高的热膨胀系数，使其不能做成整体结构。氮化硅的导热系数和热膨胀系数介于堇青石与碳化硅之间，杨氏模量较低，具有优异的抗热冲击能力，可以做成一个不需要分割的整体式结构 DPF。氮化硅 DPF 的微观结构具有很多微凸，能有效增加催化剂比表面积，提高碳烟与催化剂的接触面积，能有效地改善 DPF 再生效率；
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