焊接钢筋网片在隧道衬砌的应用根据《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋焊接钢筋网片，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网片网格应按矩形布置，焊接钢筋网片的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,2
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焊接钢筋网片在隧道衬砌的应用根据《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋焊接钢筋网片，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网片网格应按矩形布置，焊接钢筋网片的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
钢筋网片的特点：
一、机械标准化生成，生产。
二、与手工绑扎钢筋网相比，网格精度高，焊接质量好。
三、运输和施工比较方便，提高施工效率。
四、与现场绑扎钢筋网相比，工作安全性高，工作面积小。
因此，钢筋网片被广泛应用于房屋建筑、公路、桥梁、隧道等各个领域，起到抗震抗裂的作用，有效提高工程质量，缩短工期、降低施工成本。
钢筋网片可用于桥梁施工，即桥梁钢筋网片，它似乎代替了手动绑扎钢筋，它是一种新型的节能的钢筋混凝土结构。桥梁钢筋网片是一种低碳钢丝，冷轧和矫直后，就已经冷却下来。使用设备按一定间隔垂直和水平排列，通过电阻点焊将所有交叉点焊接在一起以形成钢筋网片。
钢筋网片有不同的类型，有热轧（一，二，三级）钢焊接网，冷拔光面钢焊接网和冷轧带肋钢焊接网三大类。桥梁钢筋网片在桥梁施工过程中起着不可估量的作用，其网片是将纵向钢筋与横向钢筋根据一定的间距并通过直角排列的方式，所有焊接点都焊接在一起，有非常强的稳固性。
在我国，冷拔带肋钢筋和热轧三级钢筋得到了广泛的应用，并且得到了迅速的推广和应用，这为电焊网的发展前景提供了良好的物质基础。此外，结合电焊网产品标准和操作规程的正式实施，产量得到提高，加速推广和应用。我国的建筑市场对钢筋网片的需求潜力巨大，我国是世界上主要的钢铁大国，而且钢筋网片在建筑材料美观方面表现还是不错的。
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