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电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式： （1）有线方式 有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。 有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络
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电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式：
（1）有线方式
有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。
有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。
工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优点是数据传输可靠，设计简单，缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。
（2）无线方式
无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务，如：GRPS、EVDO、CDMA等。


目前国内充电桩行业所面临的壁垒
（1）、充电电流由10安培-100安培不等，对充电桩大功率充电模块要求较高。
（2）、电动车采用的锂离子电池对过充过放要求严格，充电装置需要配备监控系统。
（3）、目前、南方电网两大电网公司主导充电站市场的格局基本形成，新进入者将面临较高壁垒。
充电桩行业的运营策略
(1)、与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署合作建站及运营管理协议（投资方负责投放充电站与管理，机构负责提供场地与保障安全，充电与增值利益双方共同分享）。
（2）、与各有关部门（科委、科协，城建、，电动车领导小组，经委、发改委等）或开展联营或申请资助（变相政策支持）。
（3）、与地方部门联营
（4）、与大型实力企业（中石油、中石化、等）的地方分支机构联营。









从安裝角度决定，直流充电桩安裝费用比较高，线路铺设甚至比设备费用还要高。交流充电桩接入220V电源就可以采用。交流充电桩较大 充电功率是7KW，直流充电桩的充电功率通常都是60KW到80KW，单枪的输入电流可以达到150A--200A，这对供电线路是一个巨大的考验，通常的小区变压器大部分都带不了几个这样的充电桩，住宅小区几乎一台都安裝不了。有的大型车辆直流充电桩的充电功率可以达到120KW到160KW，充电电流可以达到250A，对施工线路标准十分严格，对配电柜负荷标准很高。