如果是60°无刷电机,连续转动6个磁拉力角度用万用表的+20V直流电压挡,并将黑表笔接地线,红表笔分别测量三个引线的电压情况,记录下3根引线的高低电压.轻微转动电机,让电机转过一个磁拉力角度,再次测量并记录下3根引线的高低电压,如此测量记录6次.我们用1表示高电位,用0表示低电位,那么--如果是60°无刷电机,连续转动6个磁拉力角度,则测量出的霍耳真值信号应该是:100、110
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如果是60°无刷电机,连续转动6个磁拉力角度
用万用表的+20V直流电压挡,并将黑表笔接地线,红表笔分别测量三个引线的电压情况,记录下3根引线的高低电压.轻微转动电机,让电机转过一个磁拉力角度,再次测量并记录下3根引线的高低电压,如此测量记录6次.我们用1表示高电位,用0表示低电位,那么--如果是60°无刷电机,连续转动6个磁拉力角度,则测量出的霍耳真值信号应该是:100、110、111、011、001、000.调整三个霍耳元件引线的引脚顺序,让真值的信号严格按照上面的真值顺序变化,这样对于60°无刷电机的A、B、C三个相位就判断出来了.如果是120°无刷电机,连续转动6个磁拉力角度,测量出的霍耳真值信号应该是按照100、110、010、011、001、101的规律变化,这样霍耳元件引线的通电相序就判断出来了.
能源,多样化电动汽车的研究表明
能源，多样化
电动汽车的研究表明，其能源效率已超过机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明，同样的经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为，再经机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
电源为电动汽车的驱动电动机提供电能
电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前，电动汽车上应用广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，许多新型电池也在发展中。这些电源（电池）主要有钠硫电池、镍铬电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等，新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
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