广州胜特——混凝土置换施工
结构加固的原因很多，但主要可以概括为以下几类：
一、建筑的使用功能发生改变或增加。 如：1、办公用改成抗震规范用，这样楼面荷载增加较多；2、增设pkpm、结构设计，这就涉及到楼板开洞，新增构件等问题，类似于苏果施工图、肯德基就比较多，这也是本人做设计会经常遇到的；3、增设夹层，如混凝土改办公楼，需在厂房内部增加几层，在如今的
混凝土置换施工
广州胜特——混凝土置换施工
结构加固的原因很多，但主要可以概括为以下几类：
一、建筑的使用功能发生改变或增加。 如：1、办公用改成抗震规范用，这样楼面荷载增加较多；2、增设pkpm、结构设计，这就涉及到楼板开洞，新增构件等问题，类似于苏果施工图、肯德基就比较多，这也是本人做设计会经常遇到的；3、增设夹层，如混凝土改办公楼，需在厂房内部增加几层，在如今的，当然也是会经常遇到的。混凝土置换施工
二、中小学质量、建筑物搞破坏、过度使用等造成。 造成施工质量事故的原因很多，有客观的、也有主观的因素，“工地上的那些事”想必搞过点工程的都知道，不想说了。问题归结其来主要有：1、材料的强度或其他技术指标不满足要求，如厂房强度等级低、钢筋、扶梯的材质等；施工过程中的失误或错误。钢筋漏放、少放，搭接、锚固等不满要求；规范构造措施处理不当，刚接的变铰接、铰接的变刚接，这类问题处理比较棘手；构件的尺寸或位置不对……。 混凝土置换施工
装饰单位存在着一大批胆子很大的人和无知的人，不懂什么是结构，为了满足装饰要求，先砸了再说，开了再说。有些可能是次要构件，问题不是很大或暂时没出现什么问题，有些就会影响到结构的安全、出现了裂缝、挠度过大等问题，遗留了不少安全隐患。 过度使用，就类似于现在的道路，跑的都是超载的渣土车，数量多，速度还挺快，那就会经常坏。结构也是一样。混凝土置换施工
碳纤维增强塑料(CFRP)是随着军事工业的发展而发展起来的一种新型材料，属于高新技术产品。厂房加固修补墙体一般都是粘钢或者粘贴碳纤维布，柱子的加固方式一般也是粘钢，或者粘贴碳纤维、包钢，等。一般受损伤较严重的地基或者承重柱，都采用混凝土置换的方法，使原来的破损的混凝土打掉，重新建模灌浆。 混凝土置换施工
房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价，确保居住人的生命财产安全。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。混凝土置换施工
房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价，确保居住人的生命财产安全。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。 混凝土置换施工
把长期以来建筑行业的低价中标引入建筑加固改造行业，使得有片面追求利润的企业或包工头成本价中标，施工中不得不采用劣质材料，减少施工工艺等等来获取利润，这种现象不断持续，这些团体和个人东打一枪、西承揽项目，造成一些被加固改造后的劣质建筑要么重新加固，要么长期渗漏水、开裂变型现象，不但未能起到延长建筑物的使用寿命，反而造成建筑物永修不好，寿命缩短。 混凝土置换施工
会加大对行业企业的有效管理，在资质管理方面，要求法人代表、总经理、总工程师、项目施工负责人必须是涉及工程类别的工程技术人员，法人代表、总工程师应是结构类的人才，具有致丰富的项目管理及技术经验；混凝土置换施工
取消低价中标模式，把对企业业绩、技术能力、专长、企业信用度、核心价值观、管理团队的素养与历程的考核作为重点，对价格的比较以同级别的企业作对比参照，而不是只重点考核经济指标而忽略了技术服务能力。就比如说买车一样，捷达和奔驰一定有价格的区别，同时也会存在质量与服务的差别； 混凝土置换施工
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