当道路两侧均建有声屏障当道路两侧均建有声屏障，且声屏障平行时，声波将在声屏障间多次反射，越过声屏障顶端绕射到受声点，它将会降低声屏障的插入损失，由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量，用符号△Lr 表示。为减小反射声，一般在声屏障靠道路一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α，它是频率的函数，为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果，通常采用降噪系数NR
上海隔音栏板厂家
当道路两侧均建有声屏障
当道路两侧均建有声屏障，且声屏障平行时，声波将在声屏障间多次反射，越过声屏障顶端绕射到受声点，它将会降低声屏障的插入损失，由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量，用符号△Lr 表示。
为减小反射声，一般在声屏障靠道路一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α，它是频率的函数，为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果，通常采用降噪系数NRC。障插入损失的主要物理量。
声屏障首要用于高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁等交通市政
声屏障首要用于高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、操控交通噪声对邻近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 当前也是对比重视噪声污染这一块儿的，声屏障将越来越习惯这个环境
隔音屏障是坐落声源与接受者之间的遮挡构造，首要用于阻挠直达声的传达，它是一个隔声设备。隔声屏障首要用于室外。跟着公路交通噪声污染日益严重，有些很多选用各种形式的屏障来下降交通噪声。在建筑物内，假如对隔声的需求不高，也可选用屏障来分隔车间与单位。屏障的拆装和移动都对比方便，又有必定的隔声作用，因此使用较广。
声屏障立柱与基础安装过程
声屏障设施在安装前都要先做基础，然后再进行立柱安装，后才是屏体的安装工作。那么声屏障的立柱和基础是怎么连接的呢？
声屏障立柱和基础连接多采用地脚螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上。下一面详细讲解一下声屏障立柱与基础安装过程。
（1）首先H钢立柱直接从运输车辆上，用吊车起吊好后，垂直插入地脚螺栓中。
（2）按预埋板上“十”记号，用调整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初拧紧固定（80%的紧度）。
（3）垂直度和2根H钢立柱的间距必须控制在≤3mm和±2.5mm范围内。
（4）声屏障H型钢立柱初拧紧固定好后，应回过头来，对H钢立柱的垂直度、水平、标高和间距再作一次核对，以避免积累误差过大，到时无法调整。
声屏障都有哪些功能论
声屏障都有哪些功能
论在噪声屏障中使用何种数据，通常在装置安装时都会对具有流动形状的单元进行预处理，然后以一定的强度在载体动。声屏障采用金属立柱变化的主要方法，具有抗剪、抗压强度高、耐蚀性强、装置方便等特点。
在的情况下，音障的功能也将突出：
1）降噪功能，噪声屏障是为噪声产业服务的，所以降噪是基本的音障。
2）审美功能，随着音障业务的不断发展，再加上城市建设的审美要求，音障可以通过各种材料的融合成为一个美丽的城市。
3）保护功能。目前，一些住宅区的围墙还没有出现，但已安装了住宅区的隔声屏障，使隔声屏障取代了原有的围墙功能，既降低了噪音，又安全。
4）防风功能，隔声板的安装充分考虑了风的作用，因此隔声板安装后，可以起到防风抑尘的作用
（作者： 来源：）
