301不锈簧相当于‘不锈钢中的琴钢丝’。弹力与疲劳性远高于前两者，非常适合当常规的不锈簧例如302~304材质的弹簧无法满足力值需求的时候使用。推荐使用温度为-40°~120°（不建议超过120°，否则力学性能会下降）
316不锈簧比起其他类型的不锈钢，更适合在例如海水中使用，比其他牌号的不锈钢耐蚀性更佳。同时具有低磁特性。推荐使用温度为-40°~120°（不建议
不锈钢拉簧厂
301不锈簧相当于‘不锈钢中的琴钢丝’。弹力与疲劳性远高于前两者，非常适合当常规的不锈簧例如302~304材质的弹簧无法满足力值需求的时候使用。推荐使用温度为-40°~120°（不建议超过120°，否则力学性能会下降）
316不锈簧比起其他类型的不锈钢，更适合在例如海水中使用，比其他牌号的不锈钢耐蚀性更佳。同时具有低磁特性。推荐使用温度为-40°~120°（不建议超过120°，否则力学性能会下降）
这种弹簧通常是采用粗细、疏密不一致的设计，优点是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，从而保证乘坐的舒适感。而当压力增大到一定程度后，较粗部分的弹簧则起到支撑车身的作用，但它的缺点是操控感受不直接，且度较差。
线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。
在未来几年内，弹簧摩托车行业不会有很大增长，仍将维持目前年产1300万辆的水平，摩托车减震弹簧和离合器弹簧需求保持在5000万件和4000万件水平，而对环境要求的提高，两冲程摩托车比例下降，四冲程比例上升，会给气门弹簧带来一定增量。柴油机制造业受到载重汽车柴油机化的拉动，喷油泵量会上升，配套油泵弹簧市场需求同比增加。日用品业及五金业如打火机、玩具、锁具、门铰链、健身器、床垫、沙发等等，就数量而言，对弹簧需求量，数以百亿件，弹簧技术要求不高，价格非常之低，一般由分散在各地的小弹簧厂生产，它们在成本上有的优势，大弹簧厂难以和他们竞争。
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