标准燃料应急处理
泄漏应急处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。然后运至空旷的地方掩埋、蒸发、或焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容;用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。把汽油中不同种类碳氢化合物的
汽油ASTMD2699燃料/试剂/标准油80号
标准燃料应急处理
泄漏应急处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。然后运至空旷的地方掩埋、蒸发、或焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容;用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。把汽油中不同种类碳氢化合物的百分比，与其辛烷值相乘，加起来便是该种汽油的辛烷值。用防爆泵转移至槽车或收集器内，回收或运至废物处理场所处置。
辛烷值
辛烷值是在稀混合气情况下抗爆性的表示单位。在数值于在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准燃料中所含的体积百分数。辛烷值的测定是在专门设计的可变压缩比的单缸试验机中进行。标准燃料由和的混合物组成。用作抗爆性优良的标准，辛烷值定为100；用作抗爆性低劣的标准，辛烷值为0。将这两种烃按不同体积比例混合，可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。辛烷值的测定方法研究法车用汽油中规定检测车用汽油抗爆性的方法采用研究法辛烷值测试法（GB/T5487-1995）和马达法辛烷值测试法（GB/T503-1995)。按不同体积比例混合，可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。混合物中的体积百分数愈高，它的抗爆性能也愈好。在辛烷值试验机中测定试样的辛烷值时，提高压缩比到出现标准爆燃强度为止，然后，保持压缩比不变，选择某一成分的标准燃料在同一试验条件下进行测定，使发动机产生同样强度的爆燃。当确定所取标准燃料如恰好是由70%和30%组成的，则可评定出此试油的辛烷值等于70。
辛烷值是在机中燃烧时的抗震性的一种标准。
当混合气在汽缸内燃烧时，常因燃烧时产生的气体的膨胀跟活塞的运动不同步而发生爆震现象，既损害发动机，还降低发动机的动力，的抗震程度用辛烷值表示。汽油内有多种碳氢化合物，其中正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象，减低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。为了表征的这一特性,选择爆震性弱的异辛烷，规定它的抗震性为100；另外选择一种爆震性极强的正庚烷（G7H16），规定它的抗震性为0。
衡量汽bai油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，du其值高表示抗爆zhi性好 ①马达法辛烷值 dao测定条件较苛刻，发动机转速为900r/min，进气温度149°C。它反映汽车在高速、重负荷条件下行驶的抗爆性。 ②研究法辛烷值 测定条件缓和，转速为600r/min，进气为室温。这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的抗爆性。汽油的辛烷值是什么汽油的牌号是根据其辛烷值来确定的，辛烷值分为马达法辛烷值和研究法辛烷值。对同一种，其研究法辛烷值比马达法辛烷值高约0～15个单位，两者之间差值称敏感性或敏感度。 ③道路法辛烷值 也称行车辛烷值，用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆指数，它可以近似地表示道路辛烷值。
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