桥梁用钢板：
不锈钢中厚板用于大型铁路桥梁的钢板，要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等，如：Q235q、Q345q等。
造船用钢板：
用于制造海洋及内河船舶船体，要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。如：A32、D32、A36、D36等。锅炉钢板（锅炉板）：用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承
耐候钢板厂家
桥梁用钢板：
不锈钢中厚板用于大型铁路桥梁的钢板，要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等，如：Q235q、Q345q等。
造船用钢板：
用于制造海洋及内河船舶船体，要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。如：A32、D32、A36、D36等。锅炉钢板（锅炉板）：用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承受较高压力外，还受到冲击、疲劳载荷及水和气腐蚀，要求保证一定强度，还要有良好的焊接及冷弯性能，如：Q245R等。
对于普通的碳钢板，通常是采用火焰切割。如果是不锈钢板或有色金属的话，那么则可以采用等离子切割，虽然火焰切割也可以使用，但是其会产生切割问题的，所以有一定的限制。此外，从另一角度来讲，火焰切割主要是指针对中厚板碳钢板，等离子切割主要是针对金属薄板。
问题1：在50mm*5mm的钢板上切割一个半径0.35mm的半圆形凹槽，线切割可以做到吗？
答：这是可以的，但具体还是要看其尺寸精度要求如何，不行的话则应采用其它一些切割方式。
问题2：激光切割10mm厚的Q235钢板，外面割一个框，里面割一个板，中间要1.35mm的间隙，能不能做到啊？
答：这是可以做到的，但要注意要控制好切割精准度。
热轧钢板
用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机控制轧制，终轧后即经过层流冷却（计算机控制冷却速率）和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。
不锈钢板焊接具有艺术性
焊接可以产生丰富的艺术创作的表现语言。 重庆不锈钢板焊接通常是在高温下进行的,而金属在高温下会产生许多美妙丰富的变化：金属母材会发生颜色变化和热变形（即焊接热影响区）；焊丝熔化后会形成一些漂亮的肌理； 不锈钢板焊接缺陷在焊接艺术中更是经常被应用。焊接缺陷是指焊接过程中,在焊接 不锈钢板产生的不符合设计或工艺要求的缺陷。其表现形式主要有焊接裂纹、气孔、咬边、未焊透、未熔合、夹渣、焊瘤、塌陷、凹坑、烧穿、夹杂等。这是个十分有趣的现象：重锈钢板焊接的艺术性通常体现在一些工业焊接的失败操作之中,或者说蕴藏于一些工业焊接极力避免的焊接缺陷之中。
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