厂家梯车 铝合金梯车 检测检查梯车 接触网检修梯车
实用新型涉及一种用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修保养的接触网络绝缘梯车。它由二个边梁、四个车轮及两根车轮轴组成一个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘、防止因不平衡产生倾翻的可能，增加了安全
轨道单边梯车
厂家梯车 铝合金梯车 检测检查梯车 接触网检修梯车
实用新型涉及一种用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修保养的接触网络绝缘梯车。它由二个边梁、四个车轮及两根车轮轴组成一个四边形底架，底架上固定连接有两端铰接的基本梯，在四个车轮两端部固定有一个可夹紧在铁轨侧边上的防倾翻轮，车轮、梯架均有外层绝缘层，达到了整体绝缘、防止因不平衡产生倾翻的可能，增加了安全性。
(1）绝缘性好，外观新颖，美观大方
（2）耐腐蚀（具有耐酸、耐碱、耐及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能。根据实际使用场合要求，可经济地选择使用邻苯型、间苯型、乙烯基型树脂做基体材料）、耐枯朽、耐退色
（3）重量轻，搬运方便
（4）低吸水率、阻燃性好（普通阻燃型格栅火焰传播速率（ASTM E-84）不超过25；阻燃乙烯基格栅的火焰传播速率不超过10。氧指数不小于28（GB 8924））
（5）高强，轻质（玻璃钢格栅的密度不大于2，仅为钢材的1/4，铝材的2/3。其强度为硬质聚的10倍，强度超过铝材和普通钢的水平绝缘梯），抗冲击，绝缘性，透磁。
轨道单边梯车用途：
用于电气化轨道交通接触网停电维修作业。
轨道单边梯车主要功能及特点：
梯车（车梯）选用高强度绝缘材料制造，型材截面设计合理，重量轻，车梯底架用钢管制造，保证底架的稳定性和安全性，不变形。车轮为高强度稀土尼龙轮强度高、运转无噪音、绝缘性能好，其中有一车轮镶嵌钢环，解决安全接地问题。
铁路线梯车
铁路接触网维修梯车
铁路接触网检修梯车经高溫干固,商品不上面漆与油漆,刹车踏板选用强磁器省时省力靠谱。操作方法：把梯车汽车底盘放置四根定位柱往上,二人抬梯身,把四根梯梁插进汽车底盘上的四根定位柱内,锁住定位柱,到此梯车安装结束,伸展梯车时二人零距离站起把工作中护栏平行面往上拉,当听见咔哒声响后即护栏已锁紧,再往上提服务平台,一样听见咔哒声响后,再拉剩下的梯节直至后一节咔哒声响后即全梯车伸展结束。如需在情况下工作中时,先把护栏冉冉升起,锁住后,再把二根真皮表带挂好,再冉冉升起人作业平台就可以。
轨道单边梯车
配置本企业伸缩式过河可开展操作台范畴之外的工作中,如拆换定位环等。收梯时：两个人另外转动收梯钮,在作用力的功效下,人字梯联动开启,全自动收益分别梯梁内。
轨道单边梯车稳定性强,具有防倾倒,防静电等多种功能的电气化梯车。该梯车在顶部操作台的两翼可以打开放平作为平台使用,平台下部设有支撑；该梯车增加了标定装置,可以准确便捷的测量导高,拉出值；该梯车还增设了防静电装置,在接触网调整过程中,尤其是电气化接触网改造项目或者运营检修过程中使用更安全；该梯车增加了手动制动装置,打破了完全靠人力扶持的现状；霸州市恒龙电气化器材有限公司接触网检修铝合金梯车,电气化铁路铝合金梯车,轨道单边梯车适用范围:电气化铁路 接触网 地铁 检修施工，产品认证:iso9001，产品名称:铝合金梯车，特色服务:质保，型号:RL-003。
霸州市恒龙电气化器材有限公司轨道单边梯车的经验,技术成熟工艺。配用我公司伸缩梯可完成部分需要轨道车才能完成的任务,可取代挂梯。绝缘强度高,材料采用环氧无碳玻璃钢卷制。经高温固化,产品不上底漆与面漆,刹车采用强磁器方便快捷可靠。
单边梯车 接触网检修梯车 轨道梯车 铝合金梯车适用轴距1700mm、轨距1435mm、工作台80mm*80mm*70mm。
梯车的重量90公斤左右。上面的平台高度是可以调节的。轨道单边梯车可以带刹车器和侧翻器，铁路维修梯车有铝合金、绝缘（玻璃钢）、铁的三种材质的。维修梯车的高度尺寸是可以定做的。接触网梯车是一种稳定性强,具有防倾倒,防静电等多种功能的电气化梯车。该梯车在顶部操作台的两翼可以打开放平作为平台使用,平台下部设有支撑；可以准确便捷的测量导高,拉出值；该梯车还增设了防静电装置,在接触网调整过程中,尤其是电气化接触网改造项目或者运营检修过程中使用更安全。
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