柴油车使用车机油机油柴油车使用车机油 机油有机机油和柴油机机油之分。机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则须采用铅青铜或铅合金等材料来制作，但这些材料的抗腐
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机油有机机油和柴油机机油之分。机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则须采用铅青铜或铅合金等材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。为此在柴油机机油的炼制过程中，要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其性能。
装配机油泵时不加注机油
在将修复后的机油泵装上车时，若不往油泵齿轮室加注机油，将会使机油泵不泵油，引起烧瓦等事故。因为，齿轮式机油泵是依靠齿轮与壳体内壁较小的配合间隙，以及齿轮之间的正确配合间隙来产生吸力的。若装合机油泵时或清洗机油泵后未向齿轮室加注机油，机油泵则不能产生足够的吸力。对于有一定磨损的齿轮式机油泵，上述现象更为明显。因此，装机油泵时别忘了往齿轮室加注机油。
工业润滑油润滑的作用很广，基础油的种类也许多，如：纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃组成油，聚醚组成油，苯油，可生物降解脂类油。当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的，例如聚醚组成油和其他工业油混合之后，其功能就会显著下降。
工业润滑油运用范围主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业，一般运用的种类多、用量大，不只取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，一起更取决于技术服务的好坏。
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