常见的叉车事故
叉车是仓库管理中不可或缺的工具，如果这个工具没有得到很好的应用，就会发生各种事故。
以下是结合现实收集的20起常见叉车事故。事故原因听起来真的不合适。在这里，通过事故实例，简单解释事故是如何发生的，探讨事故原理，并思考预测危险的方法，并希望在日常工作中防止类似事故。
1驾驶员用吊索悬挂叉子上的残肢。当右转时，轮胎滑出通道的边缘并且叉车翻转。
2驾
合力叉车维修
常见的叉车事故
叉车是仓库管理中不可或缺的工具，如果这个工具没有得到很好的应用，就会发生各种事故。
以下是结合现实收集的20起常见叉车事故。事故原因听起来真的不合适。在这里，通过事故实例，简单解释事故是如何发生的，探讨事故原理，并思考预测危险的方法，并希望在日常工作中防止类似事故。
1驾驶员用吊索悬挂叉子上的残肢。当右转时，轮胎滑出通道的边缘并且叉车翻转。
2驾驶员在起始位置站在叉车上以校正板上的材料，并意外地踩到靠背把手上。叉子向后倾斜，将驾驶员夹在叉子和驾驶室之间。
3驾驶叉车到高空站在卡板上的另一个人，没有安全带，人脚站在卡板上滑落。
4司机站在叉车上对货架上的货物进行分拣，并在松开扶手时失去平衡。
5老司机坐在叉车上教新手驾驶叉车。新手犯了错误并且做出了错误的指示，所以老司机被夹在叉车和支柱之间。
6一个人站在马车上，指着叉车将一根长钢管装入车内。钢管突然从叉子上滑下来，按下了下面车上的指挥官。
7叉车司机用叉子运输两袋吨袋，当他倒转时，他砰地一声转动，叉车转向侧面。当驾驶员将叉车从卡车上移开时，垫子向下滑动并且叉车翻转。
叉车为什么必须从左侧上下叉车？虽然，从结构上看，完全可以从左侧或者右侧的任意一方上下叉车，但这并不意味着两者都同样安全。从右侧上下叉车，往往隐藏着安全风险。
一般来说，在叉车的右侧通常设置了各种操作杆。从右侧上下叉车时，衣物或者身体的某些部位很有可能刮碰或者卡住这些控制机构，从而引发事故。
一、刮碰控制前进、后退的操作杆
有些叉车的前进后退由操作杆控制，从右侧上下时，如果误接触到此操作杆，而且，碰巧发动机仍处于运转状态，叉车发生移动，很有可能碰到周围的人员或者物体。这无论是对于驾驶员还是第三者来说，都是非常危险的。
二、刮碰控制叉齿移动的操作杆
在驾驶席的右侧，往往还设置有控制叉齿上下、前倾后仰、左右移动的控制杆。如果误接触到此操作杆，叉齿移动，很有可能碰到附近的人员和物体，同样十分危险；而且，如果叉齿上本身载有货物，还有可能发生物体坠落，进而对附近的人员造成挤压的严重事故。
内燃叉车是指使用柴油，汽i油或者液化石油i气为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。一般分为：平衡重式内燃叉车，集装箱叉车（正面吊），侧面叉车。叉车出租内燃叉车有哪些特点？
1.平衡重式柴油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无i限制，使用场地一般在室外。 与汽i油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强),燃油费用低.但振动 大、噪音大、排气量大 、自重大、价格高, 荷重量可由0.5吨至45吨。
2．平衡重式汽i油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无i限制，使用场地一般在室外。汽i油发动机外形小,自重轻,输出功率大,工作噪音及振动小 且价格低.但汽i油机过载能力、长时间作业能力较差,燃油费用相当较高.荷重量可由0.5吨至4.5吨。
3．平衡重液化石油i气叉车(简称LPG)即是平衡重式汽i油叉车上加装液化石油i气转换装置，即成为LPG叉车,通过 转换开关能进行使用汽i油和液化气的切换。 LPG叉车蕞大的优点是尾气排放好,一氧化炭(CO)排放明显少于汽i油机,燃油费用低(15KG的液化气相当于20升汽i油),适用于对环境要求较高的的室内作业。
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