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机械车位安装
机械车位安装主要型式有：POP型式、链板型式、台车搬运型式三种。因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域，是机械停车库中为理想的型式之一。
（1）所谓POP型式，即载车板通过装在巷道上POP和装在每 个车架上的单方向POP搬运机构，进行车板的纵走输送和横移输送，
机械车位安装
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机械车位安装
机械车位安装主要型式有：POP型式、链板型式、台车搬运型式三种。因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域，是机械停车库中为理想的型式之一。
（1）所谓POP型式，即载车板通过装在巷道上POP和装在每 个车架上的单方向POP搬运机构，进行车板的纵走输送和横移输送， 和通过升降系统，来完成车辆的入库或出库。
（2）链板型式（俗称履带式），即能车固定于车架的横送链板机构和 固定于台车上的横送链板机构及与升降系统相配套来实现车库的存取。
（3）所谓台车搬运型式。即通搬运台车通过巷道导轨，和自身所携带 横走马达和纵送系统进行车辆的存取。
本产品采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。按停车位数量分为大型和小型车库两种。大型：（12~40个车位）一般是封闭式的，封闭式外墙有混凝土结构的，也有钢结构的。又可细分为独立式和内置式两种。从用地方面来看，很多场所根本不具备建传统停车场的条件，如老旧小区、单位、医院、市区中心等地，而这些场所又是停车密集地区，所以，只能投资立体车库。独立式是专门独立建设的停车库，内置式则是依附于某一建筑物，建在主体建筑物内部的。小型：（10个车位以下），一般都是敞开式的。
立体车库
垂直升降类机械式停车设备通过提升系统升降，并通过搬运器实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。由金属结构框架、提升系统、搬运器、回转装置、出入口附属设备、控制系统、安全和检测系统组成。一般设置在室外，但也可与主体建筑物建在一起。可建成高层独立式的停车库（或称电梯式停车库）。出于其结构特点，有些省市的土地管理部门把其列为性建筑。3米,无二层升降横移机械车库人为的“窄门”,下位停车与自然车位无区别,上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板,车辆存取均为无拐弯的直行方式,不倒车,所以该型车库的上车位尤其适合技术不太熟练的新手停取车。其主体结构可采用金属结构或混凝土结构。占地面积小（≤50m），层数多（20～25层），容车率高（40～50辆），因此在各类车库中其空间利用率（平均每辆车占地仅1～1.2m）。适合于老城改造和繁华的城市中心地段。垂直升降类机械式停车设备的使用环境条件如下：
1.空气相对湿度为湿月的月平均相对湿度不大于95%。
2.环境温度-5℃～+40℃。
3.海拔2000m以下，相应的大气压力为86～110kPa。
4.使用环境无介质，不含有腐蚀金属、破坏绝缘的介质和导电的介质。
在配套政策的激励下，各地社会资本进入机械车位安装行业的积极性逐渐提高。机械车位安装发展趋势尽管立体车库存在管理难度大、回报周期长等特点，但就汽车保有量的增加和停车用地的日益减少来看，立体车库的发展是大势所趋。
从投资方面来看，通过以下采访我们可以看出，机械车位安装的投资与传统车库投资相比，机械车位安装占优势。
从用地方面来看，很多场所根本不具备建传统停车场的条件，如老旧小区、单位、医院、市区中心等地，而这些场所又是停车密集地区，所以，只能投资立体车库。
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