彩色防滑路面是一种新兴的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。但同时这就告诉我们道路交通设施规划与设计人员，应充分考虑色彩对于整个道路的影响，彩色防滑路面胶粘剂在道路设施中起到的作用：
人们在观察物体时首先引起视觉反应的是色彩。色彩与形状相比较，人眼对色彩的注意力，初看时占80%，而对形状的注意力仅占20%;时间延续2min后，对形状的
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彩色防滑路面是一种新兴的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。但同时这就告诉我们道路交通设施规划与设计人员，应充分考虑色彩对于整个道路的影响，彩色防滑路面胶粘剂在道路设施中起到的作用：
人们在观察物体时首先引起视觉反应的是色彩。色彩与形状相比较，人眼对色彩的注意力，初看时占80%，而对形状的注意力仅占20%;时间延续2min后，对形状的注意力可增加到40%，对色彩的注意力降至60%;5min后，色彩和形状对人的印象各为50%。
在浇筑不同彩色防滑路面胶粘剂分界面处时，除了模具保证不漏浆外，还要振捣密实，保证以后拆模时有好的棱角，如发现局部缺棱掉角，应尽早采用原来颜色的水泥净浆加以修补。
选择干净、透明的脱模剂，严禁使用带色或有杂质或被污染的脱模剂。适当延长拆模时间，拆模时要小心，避免造成混凝土缺棱掉角。
以上就是几点在施工中需要注意到的事项，彩色防滑路面胶粘剂不仅仅起到装饰作用，它实打实的能够提高路面防滑性能以及醒目的颜色一定程度上也能提高驾驶安全。
不同的施工人员有不同的施工习惯，施工步骤和速度。有些施工人员走趴速度太慢，造成倒在场地上的料出现沙料分离现象，这样一刮起来，砂是砂，料是料，干燥后防滑路面便会出现一道刮痕。防滑路面涂料要配多大比例的石英砂和清水，特别是石英砂的目数一定要控制好，千万不要跨度太大，如从70~140目石英砂，石英砂含量过大且目数跨度过大会造成必须加更多水才能具有好的流平性，但是如果搅拌不均匀，便会出现刮痕和视觉色差。尤其在高温天气施工时，更容易出现这类问题。
1、人工铺沙法：刮涂底漆，然后撒材料，材料颜色为设计要求颜色，干燥后清除表面未粘结住材料即可。
2、人工铺沙法：底漆为设计要求颜色，然后面撒防滑材料，待干燥清除表面多余材料，再涂面漆。
3、喷涂喷沙法：处理表面，然后喷涂底漆，紧接着喷涂防滑料待干燥，喷涂表面层。
4、直接喷涂法：防滑颗粒混合涂料中，直接有气喷涂。
以上这几种防滑路面的铺设方式，无论是哪一种都可以做到数量的铺设，既不浪费材料又能保证路面质量，但是在选择一种方式进行铺设前，一定要根据施工周围情况再结合路面使用情况选出一种合适的铺设方式，这样才能更好地发挥防滑效果。
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