集装箱起源于半个世纪以前，如今，它已经成为产品分销网络的关键元素。每，集装箱承载着来自的丝绸、
印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。
租箱公司特克斯的首席执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，
同时约有一百万TEU集装箱因
旧集装箱
集装箱起源于半个世纪以前，如今，它已经成为产品分销网络的关键元素。每，集装箱承载着来自的丝绸、
印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。
租箱公司特克斯的首席执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，
同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样高效地处理这些废旧的二手集装箱，己成为一个严峻的问题。
常见的方法是把多个集装箱摆成一组造型，然后进行切割、焊接，打通箱壁，形成整体空间，随后焊接钢梁以增强集装箱的承重能力。在完成焊接、改造工作后，对集装箱进行内部装修，并安装楼梯、保温板、防火板等隔热、防火设施。
集装箱建筑的自我优势
集装箱是集装箱建筑主要的核心材料，对比其他传统的建筑材料，集装箱有着三大优势。
关于大家想知道的问题：
1、
这里占地600平米，总建筑面积1500平，用了36个集装箱。
拼装的过程大概用了3天，具体可以拉到看视频。
2、
是抗震的，也做了避雷处理。
隔热挺好，因为集装箱是特别定制的。
3、
这是我们自己设计的。
值得一提是我们没有学设计的同学。
为了省钱，我们买回乐高积木，
自己搭起来，并建模
然后请建筑院算了算力学结构
就开建了。
4、
内装设计是我们自己做的
因为毕竟在餐饮做了三年了
有经验
这下看得清楚了吧。其实它们是层层加固的。
要不然在海里航行，风浪大的时候人都会晃得站不住，更别说集装箱了，会掉下去的。
接下来是集装箱船上加固知识的科普。大牛们自动略过。。以下多图，小心流量。
集装箱船的侧视图是这样的。加固需要对甲板上每个箱子进行加固。以下分开说：
我们分甲板和舱内，以下分别说加固方式：
1.对于甲板上的箱子，一般有3种加固手段。
1）一种是旋锁。这种是放在箱子下面的四个角键上的。如下图：这种又分为自动锁和人工锁。当然自动锁是在船下的时候，由工人上到箱子下面，等吊上船的时候自动锁上。人工锁是需要人来打锁的，这是码头工人的基本工作之一。
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